宏观历来世界汽车500强排行榜，我们会发现丰田汽车和大众汽车的榜单排名，一直是你上我下我下你上的局面，虽然它们两者都是世界知名汽车集团，但不过话又说回来，一山不容二虎的道理大家都是懂的，那丰田和大众到底谁才是老大？专家：一个靠实力，一个靠技巧！

其实，丰田和大众两个汽车品牌之间的构成模式是有所不同的，在市面上经常流传着这么一句话：世界豪车万千，大众占据一半，虽然说这句话有些夸张，但也不是没有一定依据的。放眼望去大众旗下的汽车品牌的确非常多，而豪车的种类更是多如牛毛，譬如布加迪、宾利、兰博基尼、保时捷、奥迪等等，这些汽车品牌都是隶属大众集团旗下。

当然，大众在业务方面的覆盖也是非常广泛的，无论是在低端、中端、高端车型上，还是在SUV以及商用车型上，大众都有自己相应的产品代表，这让大众有了一个全面化的品牌形象。

而要是让大家随口说出丰田旗下的汽车品牌，想必绝大多数人都只能说出丰田和雷克萨斯这两个汽车品牌了，但其实上丰田旗下也有很多汽车品牌，譬如号称小车专家的大发汽车，卡车大户的日野汽车，乃至斯巴鲁的大部分股份都是属于丰田集团的，因此来说丰田的业务覆盖面也是比较广泛的。

了解丰田集团的人都知道，丰田的技术在各行各业中一直有着不错的表现，譬如很多人吹上天的爱信变速箱就是有丰田控股，还有乐器、摩托车等都是丰田旗下的。

由于丰田和大众构成模式的不同也就导致了两者发展线路的不同，大众很明显一直走的是资本化线路，通过收购的方式来不断完善自己的产品线和布局；而丰田则是更注重技术领域，无论是混动技术，还是发动机变速箱技术，在全球都是遥遥领先他人一步的，远的不多说，丰田的AT变速箱和大众的双离合变速箱就是一个鲜明的对比。

另外在账面数据上可以看出，大众的总应收额总是比丰田的要高，但实际上大众并没有丰田要赚钱，因为营收并不代表是赚到的钱，因为成本是一定的，要看谁挣的钱多主要还得看净利润。丰田在利润上总要比大众高，从这一点上就可以得知丰田是全球最赚钱的车企，丰田既没有大众子品牌多，还能营造出如此可观的利润，可见丰田的经商头脑的确比大众要强一些。

总而言之，要是只看销量和业务覆盖面，大众毋庸置疑就是汽车行业中的领军者，但要是看技术和利润的话，丰田则是所有汽车品牌中佼佼者，所以说丰田和大众各有各的优势所在，人无完人，车企亦是如此！

丰田和大众到底谁才是老大？专家：一个靠实力，一个靠技巧！不知您认为这两家车企谁的实力更强？或者您对这两家车企还有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！