7月31日,路虎全新一代揽胜极光正式上市,推4款车型,售价为35.58-41.78万元。新车外观内饰向星脉看齐,而动力方面则搭载英杰力(Ingenium)系列2.0T发动机+9AT变速箱,全系标配48V轻混系统。
那么,揽胜极光有望翻红吗?
一、综合产品力提升,价格更亲民
新揽胜极光的目标群体显然更偏向年轻人,外观和内饰设计都更为年轻。
外观与星脉极为相似,不论是蜂窝状前格栅还是狭长的LED大灯组,都可以看出星脉的影子;侧面则采用悬浮式车顶和隐藏式门把手;尾部也与星脉一样搭载以黑色饰板连接的双U型尾灯和类似扩散器的装饰性护板。
内饰也与星脉看齐,最亮眼的当属3屏设计。其中上方屏幕为曲面设计,下方屏幕则被整合进中控台。此外,新车换装了全新的电子档杆。
至于动力,新车搭载英杰利2.0T发动机,并引入48V轻混动力系统,最大功率为249Ps,峰值扭矩为365N·m。与之匹配的是9AT变速箱,并配备四驱系统,百公里加速时间为8秒,综合油耗为7.1L。
二、产品力不是重点,品控才是
其实48V轻混算不上混动,绿牌都挂不上,但是豪华品牌似乎都喜欢玩这样的插边球。不过路虎把48V轻混做到了全系标配倒是很厚道,35.58万起,这样的产品力确实让市场看到了诚意。
至于最后能不能销量翻红,关键还要看品控过不过关。
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