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对话欧捷博:小众即是个性,阿尔法·罗密欧不做模仿者
2019-09-11 20:52 2.1万次阅读

张晓飞_汽车头条

我很勤快,谢谢!

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109年的历史、倒三角形格栅和纯粹的运动属性,这三个鲜明的标签组合在一起,就是阿尔法·罗密欧。

个性大概是对这个品牌最直接的解读,它与自己的受众群体往往能够更高纯度的匹配。阿尔法·罗密欧中国总经理欧捷博对此深以为然,他说:"对用户而言,选购汽车所要看重的并不仅仅是一个车标,他们更希望能够彰显与众不同的个性,而且希望汽车能够成为表达自己的一种方式。"

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▲阿尔法·罗密欧中国总经理欧捷博

在日益年轻化的中国市场,其实大多数人对阿尔法·罗密欧这个品牌的概念是"小众"的,说小众无可厚非,但欧捷博重新强调了小众的概念,"这个小众并不是指销量上的小众,而是体现在消费者的认知方面。"

或许阿尔法·罗密欧并不像很多"街车"一样为人们所熟知,但这并不影响"小众"的消费趋势正在被越来越多的人关注到,并逐渐向"流行"转变。

阿尔法·罗密欧也窥见到市场带来的变革,"我们正在不断学习深耕这个市场",欧捷博表示,阿尔法罗密欧正在紧跟市场趋势,在保证能够推出既适合全球市场产品的同时,也能够考虑到中国消费者需求的产品。

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因此,从产品布局上或许更能看到阿尔法罗密欧未来的一个发展方向。从目前来看,基于全新的Giorgio平台上打造而成的Giulia和Stelvio车型,是阿尔法·罗密欧品牌进入中国市场以来首先引进的两款最新车型。

值得注意的是,这两款车型都是逆向研发而成的。这里的逆向研发,指的是先研发四叶草高性能版本,再把这个高性能版本当中的技术与配件移植到普通版本上面。

欧捷博解释道:"逆向研发是为了确保我们的量产车型和四叶草版车型一样,能让车主体验到同级最优的性能、激情澎湃的驾驶体验以及意大利设计。"

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在年轻化显著的中国市场,逆向研发也能够使消费者可以尽早体验到阿尔法·罗密欧的品牌精髓。尽管这几年中国市场增长有所放缓,但对于阿尔法·罗密欧而言却传来了一些好消息。

欧捷博说:"Giulia和Stelvio所处的细分市场还是有所增长的,未来几年我们也预计Giulia所在D级轿车以及Stelvio所在D级SUV市场还有持续增长的潜力。"http://cools.qctt.cn/1568202071249.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!另外,为了顺应电动化的大趋势,从而更好的融入未来汽车产业的发展中去,今年的日内瓦国际车展,阿尔法·罗密欧发布了一台插电式混合动力SUV Tonale概念车。

这款车同样继承了阿尔法·罗密欧车型经典设计,比如品牌独有的标志性倒三角格栅的前脸,还有不得不提的性能表现,欧捷博认为,这款混动版阿尔法·罗密欧代表的正是阿尔法·罗密欧未来新车布局的发展方向。

进入中国市场几年间,这个有着纯正跑车血统的品牌正不遗余力的向外界展示自己的魅力。109年的积累下的运动基因是一捧珍贵的财富,以历史积淀为基础,"发展"二字仍是阿尔法·罗密欧未来的艰巨使命。

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