长安欧尚，一直将产品定位放在高性价比和实用性上，科赛家族更是如此。如今，科赛GT终于来到了我们的面前，长安欧尚科赛GT 是科赛欧尚COS1° 的升级车型，在造型设计上，新车通过全新参数化点阵格栅的设计风格营造了前脸、尾部造型。相比普通科赛，其有着相当大的提升。

9月15日，长安欧尚科赛GT正式上市，售价区间13.28-15.28万元。超高性能大SUV科赛GT。科赛GT具备大尺寸、高灵活度和强爆发力的特点。与普通版车型相比，科赛GT外观更加霸气运动，同时搭载了2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率为171kW（233Ps），传动匹配8AT变速箱。

在外观上,新车采用了更大面积的“星辰式”点阵进气格栅，格栅两侧与熏黑全LED大灯相连，形成了开眼角的设计,富有力量感。下方全新样式的保险杠造型夸张，并加入狭长的雾灯与银色护板点缀，运动气息浓厚。尺寸方面，新车的长宽高分别为4880/1868/1775毫米，轴距2800毫米。

车身侧面，线条简洁锐利肌肉感较强，微微上扬的腰线，营造出向下俯冲的视觉感受,采用了时下流行的悬浮车型设计。在A柱、B柱、C柱采用了黑色涂装，同样彰显动感气息。还采用了造型动感的多辐轮圈。

科赛GT的车尾方面，造型大气稳重，尾灯周边采用下凹式设计，让车尾细节更具有层次感。可以看到双边共四出的排气装饰，再加上位置设计的比较高，运动感营造的十分到位，科赛GT的排气也是隐藏式的，采用单边共两出的布局。

在内饰上，科赛GT基本与普通版的科赛保持一致，采用了T字型设计，前排座椅支持六向电动调节以及加热/通风功能，该功能配置在同级别车型中并不多见。科赛GT并没有在内饰上进行大刀阔斧的改变，依旧延续了科赛豪华的内饰氛围，并且使用了软性材质进行了大面积包装，触感更佳，中间部分还使用了皮质包裹。真皮材质包裹的方向盘手感不错，仪表盘由两侧的机械指针仪表和中间7英寸的液晶屏组成，科赛GT使用了电子挡杆，所以在中央地台的布局上可以更加自由，设计师将之前分散的按钮全部都集中在了挡杆后方，将水杯架移到了挡杆旁边，空间布局要更合理，使用起来也不会出现水杯影响挂挡的情况。

在智能化配置上，科大讯飞全车语音控制交互系统、10吋高清车载大屏、360°全景影像、一键启动等，并且全系标配了全景天窗。尤其是全液晶仪表和10英寸竖置中控大屏，具备丰富的互联功能。除了标配胎压监测、无钥匙系统外，高配车型还提供全景影像、行车记录仪、分区空调、自适应巡航等。

在配置方面，科赛GT具备越级的高能配置，包括0-150km/h的全速ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、制动力分配系统(EBD/CBC) 、刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) 、牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC)、车身稳定控x制系统(ESC/ESP/DSC)。

动力方面,动力系统是科赛GT一大卖点，搭载的长安汽车最强动力组合——蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率为171kW（233Ps），最大扭矩为360Nm，传动方面，与之匹配的是8AT变速箱，并且采用了电子挡杆设计。在同级SUV中是很突出的。驾驶辅助部分，悦尚型、时尚智联型具备ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统。底盘调教由长安汽车美国底特律研发中心完成，在空间、性能和操控上展现出明显的越级优势。

竞品分析

科赛GT相比传祺GS8在功率、扭矩和油耗方面不占优势，但相比传祺GS8以及比亚迪唐等竞品有一定的价格优势，更能吸引年轻用户的青睐。

长安欧尚汽车 是长安汽车集团全新乘用车品牌 ，依托长安汽车集团的全球研发、供应商体系及生产制造体系，致力于为中国“大家庭”提供驾乘品质用车。而科赛GT绝对能够肩负起提升欧尚品牌的重担。在空间和配置满足需求的同时，蓝鲸2.0TGDI发动机弥补了普通版科赛最大的短板，科赛GT最大的优点就是这套动力总成和底盘表现，动力充沛、换挡平顺、底盘稳健，再加上合理的空间表现和座椅调节功能，这台车可以说很适合带着家人进行公路长途旅行。