醉驾，是各种驾驶违法中后果可能最为严重的一种。据统计，在欧洲，每三起车祸中就有一起是因酒后驾驶所引起。在中国，每年因驾驶员酒后驾车所导致的交通事故有25万余起，造成约5万人死亡，直接经济损失近13亿元。

近年来，中国加大了对醉驾的处罚力度，但醉驾依然并没有绝迹。而在欧洲，人们想出了一项新的规定，尝试以此来彻底杜绝酒后驾驶。

这项规定是欧盟新出台的，它要求：自2022年5月起，所有新生产的机动车都需要具备安装酒精测试仪的连接口。一旦驾驶员被车内酒精测试仪测出体内酒精含量超标，车辆引擎将无法启动。

其实这一招早已有之，只不过此次被欧盟第一次作为了法律强制规定。早在十年前的2009年，沃尔沃就推出了一种防止酒后驾车的创新性系统——酒后驾驶闭锁装置（Alcoguard），利用燃料电池技术来测试人体内的酒精含量。

在汽车启动前，司机必须先向无线手持设备里呼气。这个设备只有一个小型摇控器大小，平时放在悬浮式中控台后面可充电的小贮存箱里。该手持设备分析司机呼出的气体，并通过无线信号把分析结果传送给汽车的电子控制系统。如果血液酒精浓度超过了每升0.2克，发动机将不会启动。而且，由于传感器很先进，想用外部气体，比如打气筒喷出的空气来欺骗系统是不可能的。

酒精分析的测试结果会显示在手持设备的三色液晶显示灯上：

绿灯代表酒精含量在每升0.0-0.1克间，汽车发动机启动

黄灯代表酒精含量在每升0.1-0.2克间，汽车可以启动，但司机不应该驾驶

红灯代表酒精含量超过了每升0.2克，汽车发动机将不会启动

沃尔沃的这套系统，酒精测试结果会在发动机熄火后保留30分钟，这样司机就不必在每次短暂停车后都重复这个测试。系统预设每升0.2克酒精标准，恰好也与中国的酒驾标准（每一百毫升血液中酒精含量不超过20毫升）相符合。

因为手持设备是无线的，司机也可以把它拿到车外使用。虽然它在哪里都可以准确测量血液酒精浓度，但只能在距车十米之内才能与汽车通讯。

在当年的法兰克福车展上，沃尔沃就展示了这套系统。在沃尔沃XC90、S60等车型上，车主也都可以自行选择是否选装这套系统。如今欧盟将其列为强制标准，看来沃尔沃又一次在安全上走在了时代前列。

但所谓“橘生于南则为橘，橘生于北则为枳”，这套高科技系统对于中国，似乎并不一定那么适用。有网友就吐槽了：虽然用打气筒吹气可能骗不过设备，但让副驾来吹一口，是完全可能的。毕竟，我们现在还是一个安全带插扣能在某宝上月销几万的“大国”……