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降价增配 这款三菱经典SUV仅售9.98万
2020-01-14 09:15 39508次阅读

汽车夜谈

汽车资讯、产经、杂谈。

提到三菱,汽车圈最常提到的就是曾经搭载在众多国产车型上的三菱技术发动机和在各种越野赛中夺冠的三菱越野车。对于中国消费者来说,最熟悉的三菱SUV除了依然保留3.0L V6大排量自吸引擎的帕杰罗,就是首个国产城市SUV——广汽三菱劲炫ASX。自2012年进入中国市场以来,劲炫就凭借品质和口碑,历经7年,销量累计突破24万辆。

随着新生代消费者的崛起和智能互联时代的到来,消费者对车辆的要求越来越高。颜值、动力、智能、舒适等都成为选车时考虑的主要因素,这与以往买车主要看性能不一样。为此,广汽三菱也及时作出调整。


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在去年的广州车展上,2020款广汽三菱新劲炫正式亮相,并于去年12月上旬正式上市,新车共有1.6L锋尚版、乐趣版和2.0L活力版、智领版四大派生车型,售价9.98-13.98万。入门版价格跌破10万元,比上一代车型足足降价1.5万元,可谓诚意十足。除了降价外,广汽三菱新劲炫还具备“1314”核心卖点——10万级SUV优选、品质3大件、时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大设计革新。新劲炫以降价增配的诚意,全面塑造了“入门级SUV优选”的车型形象。

时值新年,广汽三菱于1月10日在哈尔滨举行了一场别开生面的温泉自驾,笔者也有机会与新劲炫一起踏上焕新之旅,感受这款不到10万元的经典SUV的全新魅力。

由内而外的焕新 智能互联加持

不得不说,这是个看脸的时代,颜值就是战斗力。因此,新劲炫在造型设计上也进行了革新。


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外观设计上,新劲炫延续了经典的Dynamic Shield家族式前脸设计,进气栅栏新增镀铬条装饰,多了几分硬朗。凌厉的前LED大灯和采用矩阵式竖状布局设计的雾灯与转向灯,让前脸更具辨识度。与老款相比,2020款新劲炫更具有力量感和科技感。
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内饰方面,新劲炫采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计,提供了充满质感和活力的驾乘氛围;新样式的三幅式皮质多功能方向盘,触感舒适;重新设计的人体工程学座椅,面料柔软,两侧包裹性十足,即使是远途行程也丝毫不觉疲倦。

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对于新生代消费者特别看中的智能化方面,中控区域亮眼吸睛的10.1英寸高清大屏搭载“菱云悦享智联”系统,带来语音互动、CarLife等智能互联功能。精准灵敏的导航系统和丰富的在线影音资源,可以让驾乘者摆脱手机,安心驾驶,为旅途增添无限乐趣。

2.0黄金动力 冠军底盘调教

由外而内的颜值有了,新劲炫在作为三菱看家本领的动力和底盘方面自然也不能落后。一路上,面对城市道路、高速和雪地公路等多种复杂路况,焕新而来的新劲炫表现不俗。

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新劲炫搭载了三菱最新2.0L 4J系MIVEC发动机,与INVECS-Ⅲ无级变速器(带6速模式)组成“黄金动力组合”,最大功率122kw/6000rpm, 最大扭矩201N.m/4200rpm,  在提供平顺而充沛动力输出的同时,还能有效保证燃油经济性。同时,对于手动挡爱好者,新劲炫还提供1.6L三菱4A92引擎与5速手动变速箱可选。

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新劲炫的专业SUV底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式四轮独立悬架,并带有横向稳定杆。底盘经过全新调教,继承了冠军车的基因,对车辆动态时的侧倾可以起到有效的抑制作用,同时也保证了极为精准的转向指向性。直接而真实的路感传递,让驾驶者可以对路面情况有充分的感知,有底气迎接前方每一个转向。超越同级的184mm最小离地间隙,极大地提高了新劲炫的通过性,即使沿着雪地上的车辙行驶时,遇到比较厚的雪,也不用担心雪蹭到底盘。

  

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不仅如此,在安全方面,新劲炫也做到呵护有加。压监测系统、同级少有的7安全气囊、RISE抗冲撞安全强化车身等设计配备,让驾乘者更安全。

一路感受着新劲炫的焕新之处,车队也到了嘉宾的焕新之所,在温泉的浸泡下,烦恼和疲惫都被吓出了,人体的新陈代谢加快。如同这变幻的汽车市场,不思进取的车型被雨打风吹去,积极改变的车型能历久弥新。

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作为三菱汽车首次深度洞察中国消费者需求,并与国际设计紧密融合的车型,新劲炫通过“1314”核心卖点,降价增配的十足诚意打动了不少消费者,销量也在稳步提升中,毕竟9.98万的起售价太诱人了。

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