最近日产旗下的轿车——轩逸可谓是风光无限，得益于新老款车型的同堂销售，前者靠强劲的产品实力，后者则拼大幅度的优惠政策，轩逸在去年12月份的销量达到了61,820辆，成为市场当月终端销售冠军。对于轩逸这个成绩，车知事真的不得不感叹一句，我的妈呀！但事实上，日产旗下不仅仅只有这么一款受欢迎的车型，如果说轩逸是日产旗下轿车里面的销量担当，那奇骏则是SUV中的老大哥。

说起奇骏，大家也都再熟悉不过，它的优点：耐用、油耗不高又兼备越野性与城市性，整体底盘调教也十分舒适，也因此，奇骏得到了很多消费者的认可。在合资SUV中，奇骏的存在感也是超强，2019年全年累计销量达到了212629台，同比增长3.9%，碾压了老对手CR-V。与此同时，奇骏还在不断进化。

前不久，网上曝光了全新一代奇骏的路试谍照，近日有海外媒体绘制它的渲染图。

可以看到，全新一代奇骏与之前曝光的路试谍照一样，新车采用了最新家族式设计风格，融入了不少Xmotion概念车的设计元素， 细长的LED日行灯与V形镀铬连为一体，配合上全新造型的分体式大灯组，整个前脸辨识度十足，并且给人的感觉十分犀利。

车尾方面，看起来立体感十足，车顶配有扰流板，新样式尾灯造型非常犀利，底部排气为隐藏式设计。

内饰方面，全新一代奇骏有了很大的变化，也可以说是作为一款新车最大的亮点，根据此前的谍照可以看出它搭载了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏，非常符合当下消费者的用车需求。此外，新车还还配备了时下主流的电子挡把；档把后方配有电子手刹+AUTO HOLD功能，配合上钢琴烤漆的空调按键，整体质感更加突出。

现款奇骏的内饰一直都被不少网友吐槽过于老气，此次全新的车型在科技感方面真的得到了很大的提升，足以打破日产内饰在大多数消费者心中的固有印象。

动力方面，全新一代奇骏有望继续搭载2.5L发动机，匹配CVT变速箱，其参数或将有小幅上涨。另外，新车或许也会搭载天籁上那台2.0T可变压缩比发动机，不过可能性微乎其微，总之可以期待一下。

写在最后

从全新一代奇骏的身上来看，虽然曝光的信息不算很多，但是仅仅是视觉冲击力更强的外观设计和科技感更强的内饰来看，就能感受到奇骏是在紧跟着市场的潮流走，这是一个很好的信号，再加上奇骏在市场中已经拥有了很好的口碑，强大的群众基础，相信在上市之后对RAV4和CR-V的冲击可能真的不是一星半点那么简单了，我们拭目以待。

图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除