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东南DX5 VS 长安CS35 PLUS,谁将制霸A0+级SUV市场
2020-01-20 18:09 28311次阅读

燕赵汽车传媒

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春节就快到了,买一台心仪的爱车回家成为了不少小伙伴年末的头等大事。而购买一台10万元左右的SUV车型也成为了不少年轻消费者的选择。而在此价位的A0+级SUV市场,就有两台热门车型:东南DX5以及长安CS35 PLUS。

去年9月上市的东南DX5凭借着来自意大利传奇设计公司宾尼法利纳设计的超高颜值,与出众的产品实力,吸引了众多年轻消费者的目光,而长安CS35 PLUS则是CS35的改款车型,并换装了长安全新的蓝鲸1.4T发动机,也相当令人期待。当东南DX5“遇上”长安CS35 PLUS,将擦出怎样的火花?谁能成为国产小型SUV的新标杆?

外观对比

左:东南DX5 右:长安CS35 PLUS

如今年轻消费者早已成为购车主流,如何吸引他们的目光,将车型设计的年轻、运动化,一直是各大厂商努力的方向。东南DX5继承“翼3”的设计理念,拥有家族标志性特征的展翅式进气格栅,与两侧凌厉的晶钻鹰眼式高性能LED大灯相辅相成,构成气势昂扬、时尚动感的“啸鹰”前脸设计,一如既往的年轻与蓄势待发。

相比东南DX5,长安CS35 PLUS更偏沉稳,同时蓝鲸版车型曜石红光格栅成为正面出彩点,也同时呼应由77颗LED组成的贯穿式尾灯。当然CS35 PLUS并未像东南DX5采用双色车身的设计,车头造型中规中矩,以大量直线条为主,虽然拉开了视觉宽度,但是缺乏变化的线条却也很难唤醒一些年轻用户的热情。

左:东南DX5 右:长安CS35 PLUS

综上对比,在外观设计上相比长安CS35 PLUS,东南DX5无疑更加潮流运动,其融合中国古典弓箭式的下保险杠造型搭配18英寸双色铝合金轮毂张力十足,彰显了在宾法加持下东南DX5的独特设计美学。

外观推荐指数:

东南DX5:

长安CS35 PLUS:

空间及内饰对比

东南DX5得益于2615mm的轴距及1840mm的车宽,同时搭配横向环抱式设计,营造出“飞行坐舱”的未来科技感,同时内部空间充足并搭配1m2超大全景天窗,营造出SUV大视野、大空间的感觉。同时内饰大量采用软性材料包覆,触感舒适,同时方向盘采用真皮包裹,大量降噪材料的使用打造出越级的静谧感受。而长安CS35 PLUS也拥有nappa皮纹座椅搭载,同时三幅平底式方向盘造型颇为运动,副驾驶拉丝面板视觉效果出众,只是在中控、门板等处还拥有可以改进的地方。

左:东南DX5 右:长安CS35 PLUS

内饰推荐指数:

东南DX5:

长安CS35 PLUS:

操控与舒适度

左:东南DX5 右:长安CS35 PLUS

东南DX5采用专业SUV底盘,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为同级别罕见的为多连杆独立后悬架,行驶稳定性及平顺性更高。其搭载的三菱1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力/5600rpm,峰值扭矩达到225Nm/2000-4000rpm,带来畅快的操控体验。而长安CS35 PLUS 1.4T蓝鲸发动机的158马力最大功率略高于东南DX5,但是在底盘结构上后悬架为扭力梁非独立悬架,当车辆行驶在非平整路面时,扭力梁会对另一侧车轮产生一定的干涉,这样也会影响整车的操控性能,使CS35 PLUS在稳定性及舒适度方面稍有欠缺。

操控指数:

东南DX5:

长安CS35 PLUS:

谁更具性价比

作为指导价均为9.99万元的东南DX5 1.5T CVT旗舰型与长安CS35 PLUS 1.4T自动酷联蓝鲸版,从两车部分配置对比可以看出,东南DX5拥有前驻车雷达、自动驻车、全景影像、LED远近光灯等更为丰富多样的配置。同时东南DX5还拥有全新智能互联系统,通过手机APP不仅可以实现对车辆状态的监测和自检,还可以实现远程控制和蓝牙钥匙功能。这样的科技配置也成为东南DX5吸引年轻群体的“杀手锏”。

性价比指数:

东南DX5:

长安CS35 PLUS:

通过对比不难发现,东南DX5在外观、空间、操控以配置等方面全面优于对比车型长安CS35 PLUS,是一款性价比超高、精致优异的小型SUV。同时现在购买东南DX5还能享受5万元人民币定额贷款24期0利息或30-48期低息的优惠购车政策。年终奖金拿到手软,钱包已经鼓到爆满,还等什么呢?赶紧的吧!

综合推荐指数:

东南DX5:

长安CS35 PLUS:

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