“国产车不安全,质量差”,这句话在十年前说笔者在某些方面还有些认同,但时至今日再说这句话,笔者只能说“你的OUT了”。
今天的中国品牌汽车早已驶出国门,蜚声海外,真正融入全球汽车产业大家庭中。而且近年来中国品牌汽车推出多款重量级乘用车,不但在颜值上眉清目秀,而且在品质特别是安全上令人刮目相看。
可以笑傲江湖:CS75PLUS成绩不错
就在16日,中国最严苛的汽车测试机构——中保研,发布了长安CS75PLUS测试评价结果,在车内人员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数上,该车均获得了优秀评价。
此次安全测试车辆为CS75PLUS,具体车辆型号为SC6479BEH6,暨2020款自动豪华型。
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车15km/h的正面碰撞得分为12分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分),正碰维修比为11.12%;15km/h的追尾碰撞得分为22分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为16分(满分24分),尾碰维修比为2.3%。最终的加权得分为15.33分(满分30分),长安CS75 PLUS车型获得一般(M)评价。
在车内乘员安全指数上,获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
在车外行人安全指数上,其头型试验得分为14.857分、腿型试验得分为6.000分、总得分为20.857分(得分率69%),最终获得优秀(G)评价。
在车辆辅助安全指数上,试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头,其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。
女大十八变,不只越变越好看
笔者曾参见长安CS75PLUS长途试驾测评,这款SUV颜值不只是眉清目秀,而且是一款很有“内涵”的SUV,这个“内涵”就是说其安全系数。可以说“女大十八变,不只越变越好看”,不但好看而且安全配置极其丰富。
被动安全,长安CS75PLUS车身采用热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,拥有高强度、轻量化的优势。其前排安全气囊、前后排乘员100%头部覆盖侧气帘、肩胸腹保护一体式侧气囊,组成了全方位的碰撞保护矩阵。
其装备的博世最新9.3代ESP车身电子稳定控制系统,包含多项辅助功能,能够有效预防车辆出现制动抱死、甩尾、侧翻等失稳问题,保障紧急情况下的行车安全。
主动安全装备,AEB自动紧急制动辅助可识别道路上突然出现的行人、自行车,其360度全景影像可视系统提供防盗入侵录像、碰撞录像、智能全景三种功能,全时段守护爱车,帮助事故责任认定,减少用户的损失。另外,该车还拥有LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、IACC集成式自适应巡航等,让用户出行更加安心。
看了CS75PLUS表现,发现是自己OUT了
至今,还有消费者认为 “国产车不安全,质量差”,当然这不能责怪消费者,毕竟中国汽车品牌起步晚。但时至今日,你会发现现在某些合资车企却在上演偷工减料的把戏,而中国汽车品牌却在蒸蒸日上。
比如中保研曾测试的帕萨特,安全测评结果简直太糟糕了,中国消费者对其信心大打折扣。再来看长安CS75PLUS,其安全测评结果变现令人刮目相看。
看了CS75PLUS表现,是不是发现其实是自己OUT了!
邢车博士工作室
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