如果用一个词来描述丰田，“前浪”们第一时间想到的可能是“可靠”，而绝不是“性感”。老一辈眼中的丰田更像是轻微发福、发际线上移、憨厚老实甚至有点儿唯唯诺诺的中年大叔。  

近年来，超过120岁的丰田像是找了“不老神药”，不但身体好得不得了，甚至找回了昔日的激情。刚刚上市不久的一汽丰田奕泽E进擎就是例证。这款充斥荷尔蒙的小家伙出现像是一道闪电，提醒那些依旧用老眼光看待丰田的人们，丰田不仅可靠，而且性感!

高度自律是保持“性感”的秘诀

很多人认为C罗不具备梅西的天赋，但35岁的“精神小伙儿”依然保持恐怖的能力与其高度的自我要求密不可分。休赛期不间断的训练和长年堪称恐怖的食谱都是他“永远年轻”的法宝。这种严苛的自我要求和丰田的QDR造车标准如出一辙。 

▲QRD是奕泽E进擎的基因

如果说对C罗的追捧，是对逝去青春的怀念，有着情怀加持。那么在经济增速放缓，车市转冷的时代，消费者对待汽车的态度的转变就更加务实了。安全可靠、稳定保值的车型无疑更受人追捧。对一汽丰田而言，Quality-品质、Durability-可靠性、Reliability-耐用度都镌刻在基因深处。“开不坏的丰田”在奕泽E进擎身上同样体现的淋淋尽致。QDR造车标准如何体现在奕泽E进擎身上？

面对电动车安全性的争议，奕泽E进擎通过领先的冷媒控温技术防止热失控，提高电池使用寿命；超出国家标准的三重监控保障电池包安全；让电池包融入车体骨架的设计提高车身抗扭刚性的同时进一步加强了电池组的安全保护。奕泽燃油车型的顶级安全品质再增强，加上三电系统的全方位安全保护，以及电池包的稳定性和抗衰能力，奕泽E进擎将成为电动车可靠性的标杆。丰田QDR造车标准让奕泽E进擎不仅是一辆“时髦”的电动车，更是一辆可以长久驾驶并富于乐趣的车型。 

▲奕泽E进擎是可以长久驾驭并富于乐趣的车型

努力提高上限 平台决定下限

平台和架构，之于汽车，就像骨骼之于运动员。就像你我再怎么刻苦训练也难以企及C罗的高度。自律和严苛的标准可以提高上限，但改变不了下限。TNGA架构的优势让奕泽E进擎站在巨人的肩膀。

▲TNGA架构+QDR造车标准 奕泽E进擎有着令人艳羡的出身

TNGA架构是对整个产业链的彻底革新，是涉及到整车研发、设计、生产、采购等全产业链的全新汽车孵化器。TNGA架构是奕泽E进擎外观更现代、内饰更个性、操控更有乐趣，安全更可靠的基础。  

▲TNGA架构让奕泽E进擎成为“更好的车”

除了潮酷的外观内饰，更是本着”一切以驾乘者出发”的原则，TNGA架构在很多环节考虑到了用户的驾乘感受和需求。另外和很多到了国内就“加长”、“减配”的“特供”版车型不同，TNGA架构保持了全球统一标准，保障了原汁原味安全品质。高强度车体技术，更高规格的主动安全科技，超越国际对于模拟碰撞试验的标准，以更高碰撞规格进行车辆生产制造。这从TNGA架构以往车型在各国安全测试中取得的成绩就可见一斑。除此之外，TNGA架构还赋予奕泽E进擎卓越的驾驶乐趣。更低的重心、更具韧性的底盘调教加上卓越的动力系统，无论是赛道还是城市、或是曲折的乡间小路奕泽E进擎都能为你带来惊艳的驾控感受。 

▲奕泽E进擎既有情怀又有实力

情怀落地还看制造能力

每个人都想成为更好的自己，但并不是所有人都能达成目标。所有的厂商都想用最新的理念制造最好的产品。“新势力”们有着不少令人击节赞叹的理念，“互联网造车”给行业带来新风向的同时，情怀落地的过程每每令人唏嘘。受制于时代大潮、技术水平以及制造经验，不是所有企业都能让情怀落地。奕泽E进擎既赶上了好时代，又生在了好家庭。 

▲奕泽E进擎的出生地——新一工厂代表丰田全球最先进技术

奕泽E进擎的出生地——一汽丰田新一工厂是丰⽥海外⾸座TNGA全新⼯⼚，代表丰田全球最先进的技术，是具有世界领先水平。是一个高品质、高效率、高自动化、高智能化、绿色环保的全新工厂。新一工厂有多厉害？131秒生产⼀台⻋是不是很惊人！这得益于新一工厂世界领先的5大车间的制造及组装工艺。焊装车间⾃动化率达到了95%。采取工程间自动搬送技术，基本实现无人焊接工艺。冲压车间拥有世界最高水平伺服冲压生产线。涂装车间使用环保水性漆，涂装工艺实现效率提升50%。总装车间打造“伸缩自如”生产线，48小时之内就可施行生产重新组合及调整。成型车间使用革新成型机，实现最快成型周期28秒，每次换模时间快达30秒。不仅如此，新一工厂并且从厂房、设备、工艺等方面，实现了多个维度的能耗幅度降低，用水降低41%，能源降低15%。而且厂房房顶整体铺设太阳能板，每年减少CO2排放一万余吨，这让奕泽E进擎从生产到使用的过程中都称得上节能环保。 

▲等待下线的奕泽E进擎

风光“后浪”背后是严苛的“家长”

汽车是关乎交通参与者及家人幸福的复杂工业产品，品控是重中之重。像我们上文提到的那样，“互联网造车”对汽车领域的积极意义在于突破性的思考方式，他们的问题在于没有能力很好解决品控。而这正是丰田的优势所在。对丰田而言通过擅长的前沿设计与扎实做工，为后续用车提供增值体验，是责无旁贷的使命。其中品质控制是基石。奕泽E进擎继承了丰田严苛的品控体系，在设计、生产、制造到供应链诸多严苛标准之下，更有丰田全球品质监查（SQA）严厉家长式的督促。这种严苛督促使得一汽丰田天津工厂在丰田全球品质监查（SQA）中多次获“0不良”的光荣成绩。有了这份成绩背书，让奕泽E进擎拥有成为风光“后浪”的底气。 

▲奕泽E进擎成为电动化浪潮的标杆

写在最后：

百年企业如何青春永驻？一汽丰田奕泽E进擎已经给出了自己的答案。奕泽E进擎继承了丰田长久以来高品质、高耐久性、高可靠性组成的QDR造车标准，在保障纯正丰田品质的基础上，注入了TNGA架构的时代基因。领先行业的全新思路和品质标准，带给消费者更现代的外观、更个性的内饰、更有乐趣的驾控和更安全可靠的使用体验。作为丰田家族的“后浪”，不仅肩负着丰田在华电动化第一步的重任，奕泽E进擎更成为电动领域“后浪”之中的标杆。