E300/E300Plus直接竞争就是奇瑞eQ1、欧拉R1、上汽科莱威等小型纯电动车型。如果说同样拥有可爱的外观以及改装潜力的话，欧拉R1无疑就是最大竞争对手。不过相比欧拉R1，新宝骏E300/E300Plus在手机联网上更加出色，可实现远程车辆控制，还有语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级、全速域的ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、遥控泊车以及L2级别的驾驶辅助系统等。单凭这一点足以比任何一款竞品车都要出色。

E300和E300Plus的区别单纯就是座位的区别，E300是2/3座车型，E300Plus着是4座车型，同时E300Plus轴距要更长，达到2020毫米，而E300只有1750毫米，因此内部空间的使用性来说，E300Plus要更加出色。结合E300和E300Plus的价格差来说，虽然相差5000元，看似价格有点高昂，但能够换来更大的空间体验以及多了一个座位，还是挺超值的事情。

新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率40kW的电动机，最大扭矩150N·m，不过E300Plus的电池容量要稍大一些为31.9kWh，NEDC续航达到305km。从整体动力以及电池续航上，两款车型配置没有差别。在6.6kW交流充电的情况下需4.5h可将电池充满。

E300/E300Plus除了Plus星际智行版外，全系标配车身稳定系统、前排双气囊、自动驻车、铝合金轮圈、车顶行李架、中控锁、10.25英寸液晶仪表盘、后排整体放倒、GPS导航系统、车联网系统带OTA升级等。因此，6.48万的E300智行版基本上能够满足日常所需。

不过增加8000元即可选择更好的E300 智趣车型，增加倒车影像、无钥匙进入、远程启动、2个喇叭音响、LED日间行车灯、车窗一键升降、外后视镜电动调节。这些配置无疑可以让日常用车更加便利。这也是我更加推荐的配置。

再7000元即可拥有一套先进的L2级自动驾驶辅助系统，包括车道保持、主动刹车、疲劳提示、360度全景影像、全速域自适应巡航以及后视镜加热。增加的这些配置确实可以提升驾驶安全，不过考虑到日常用车更多在市里，这些配置并不是经常能用到。

至于E300Plus则适合确切每天都有载人需求的人群，同样也是推荐中配的7.78万元的智趣版。想比顶配车型只是少了L2级自动驾驶辅助系统。其配置与E300的中配完全一致。

因此，小编推荐的配置车型是E300 星际智趣版以及E300Plus的星际智趣版。配置刚刚好，没有太多花俏的东西。