原本以为，疫情后报复性消费，消费者偏爱的是BBA，当一汽红旗拿出6月销售成绩单的时候，才知道其实“上帝”是有雨露均沾的。

一汽红旗官方透露，6月销量达到15400辆，同比例增长92%，2020年上半年，红旗品牌累计销量已突破7万辆，同比例增长111%，改款新车还没正式上市，疫情还没完全结束，红旗品牌获得这样的成绩，足以引来很多同行羡慕了。

从乘联会1-5月的数据来看，红旗H5和红旗HS5助力不少。时尚大气的红旗H5的确很受欢迎，不过有购车打算的小伙伴要不要再等等，全新2020款红旗H5已于6月9日正式下线，据悉，目前已支持到店品鉴，将于7月10日正式上市。

或许是认为目前的造型已经足够打动消费者了，所以新车在颜值上并未有多大突破，作为改款车，稳一手没什么毛病。依然是简洁又大气的大尺寸直瀑式扇形进气格栅，很容易发现，新车采用了全新风格的红旗徽标，在中网和引擎盖上形成的两段式视觉点缀，倒是蛮有新的辨识度，个人认为算是本次造型上最明显的改动。

侧面来说，腰线从车头贯穿至车尾，内凹设计，让线条更为立体，加上更精致的轮毂造型，细节的微调，给新车增加了一定的动感和时尚。车尾部分与前脸呼应，保持简洁风，并未打破该有的格调。

从内饰来看，红旗H5的设计就像外观一样，稳得木有太多惊喜。而内部的新鲜感在于，增加双色内饰搭配，还在高配车型上使用铝丝碳纤饰条代替桃木饰条，对年轻人的口味还是很有倾向性的，用料上的豪华感，红旗H5相较同级目前仍是完胜的。

就品牌来说，买红旗是很有民族自豪感的，作为自主品牌中的豪华B级车，红旗H5的豪华品质和舒适感，同价位很难找到对手，追求自我体验感的90后消费者相对务实，说不定他们正是看中了红旗H5这一点品味。

新车将持续搭载10英寸触控式中央显示屏，并提供7英寸行车信息显示屏和双辐指针仪表盘。但也紧跟科技步伐，本次新增无线手机充电功能，来迎合年轻人的使用习惯。此外，新车还将升级为电子挡杆，都是时下流行的配备，为了下半年的“战场”厮杀，红旗H5还是很用心的。

实际上，本次红旗H5最大的新意应该在于动力和油耗表现上。

新车新增1.5T发动机，这台发动机是中国一汽第三代发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩达258牛·米，与之匹配的是自主研发的7DCT变速箱。目前，现款车型搭载1.8T发动机14.68万起售，新车以1.5T入门，猜测起售价会下拉，以收获更广泛的消费群体。另一方面，为降低整车油耗，1.8T发动机还将新增48V轻混系统，来满足新车经济性的表现。

写在最后：一汽红旗去年完成了10万的销量目标，今年1月8日，宣布2020年的小目标是20万，赛程过半，目前达成率约35%，看来要想实现全年目标，全新红旗H5下半年要好好发力了。到底是1.5T能带动新的市场表现，还是传言中将要下探的价格会更亲民更撩人，又或许是新旧起承转合之时，现款车型优惠力度大，相对更符合手头略微有点紧的年轻人？这个夏天自会见分晓的，你会Pick全新红旗H5吗？