设 计 | 小宇宙

这个品牌，是一汽奔腾。

自2019年以来，目光所及之处，奔腾始终在快速奔跑。他们用一年的奋斗，实现了销量的全面逆袭。

时间来到2020年，一个绝不寻常的年份。当中国汽车产业在猝不及防的危机来临下全面受挫，默默努力的一汽奔腾，却在此时走到了前面。

与流于表面的噱头不同，奔腾在趋向年轻化的市场环境下，将年轻基因深刻注入品牌和产品。

新奔腾品牌战略构建了以用户为中心的4F2.0创新营销模式，围绕全新车型矩阵，奔腾不断尝试着去打通用户对品牌的全新认知与归属感，在扩大营销声量的同时，使自身定位愈发清晰。

事实上，奔腾早在2019年，便在经销商销售渠道尝试线上直播的销售模式。当一场突如其来的疫情，为整个汽车行业带来前所未见的营销模式变革，奔腾的未雨绸缪逐渐显现了作用。

3月7日，由一汽轿车销售有限公司总经理肖肖领衔，副总经理丁健统筹组建，一汽奔腾全体二级经理参与的新媒体营销渠道领导小组，上下齐心，打赢了疫情期间直播营销的第一场硬仗。

通过企业高管、金牌销售及一线销售精英三方联动，以别开生面的“云上脱口秀”作为引爆点，连续两天的185场直播，实现了总曝光量1亿、累计在线观众25万+、点赞量90万+、粉丝日增长5000+。

2月10日-26日期间，吉林中海组织销售顾问通过快手短视频平台开展直播进行在线营销，累计销售线索123批，实现定交14台。

自下而上的创新+自上而下的推动，奔腾营销体系形成了一种合力，让大家更了解自己的产品，也在无形之中增强了对奔腾T77 PRO的产品自信。

在创新发展这条艰难的征途上，一汽奔腾正在加速狂奔，正在蜕变。

改革是发展的最佳动力。

 一汽集团董事长徐留平曾在多个场合强调：企业应重视自身的改革与创新。

根据“831”战略，中国一汽要在2025年进入主流自主乘用车第一阵营。作为中坚力量的奔腾品牌，2022年计划全面达成60万辆销量目标。

若要达成目标，奔腾品牌必须尝试变革，采用全新的发展模式，轻装上阵，实现业务聚焦。按照集团整体的改革方向，中国一汽已经完成了新一轮的资源整合，并把优势聚焦到未来最重要的板块，进一步实现了公司治理结构的优化。

今年3月，一汽轿车资产置换项目落地，一汽奔腾重回集团怀抱。一个决策更灵活、效率更高的一汽奔腾正加速前行。

5月8日，一汽奔腾轿车有限公司审议通过了奔腾品牌及动力总成组织调整方案。调整后，中国一汽承接原一汽奔腾轿车有限公司的动力总成、生产、物流、马自达销售等业务。一家专事产品开发和营销的全新企业架构即“新奔腾”公司宣布诞生。

随着架构的调整，一汽奔腾也迎来一轮的人事换防：隋忠剑出任一汽奔腾轿车有限公司总经理，王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持奔腾品牌的营销全面工作。

未来3年，一汽集团将在品牌和技术研发上对奔腾加大投入。同时，中国一汽总部将在产品平台、技术平台、管理体系、人力资源给予巨大支撑。通过剥离一系列非关联非核心业务与过重资产，让奔腾专注“客户、品牌与产品、营销与创新”，用创新的模式、轻装的阵容敏捷应对市场变化。

6月3日，奔腾T99运动版空中发布会在海口前往合肥的JD99航班上举行，这是一汽奔腾在新零售时期推出的全新营销举措，开启了新奔腾品牌起航的大幕。

所有先进的理念，最终都要落实在产品和用户体验上，核心技术的领先才是决胜未来的关键基础。越是到了发展的艰险时期，越是比拼技术硬实力的时刻。奔腾全新开发的两大造车平台，汲取了一汽几十年积淀的成熟造车经验，在集团的统筹规划和资源支持下，汇集了众多优秀人才的智慧结晶。

6月15日晚，在中汽中心检测认证事业部、上海交通大学汽车工程研究院、一汽集团研发总院三方专家见证下，一汽奔腾T77 PRO搭载的4GB15TD发动机，通过了严格的检验，凭借39.06%最高热效率突破自主量产1.5T发动机极限，获得了最高有效热效率"能效之星"001号证书。

此外，一汽奔腾还长期致力于汽车智能科技的研发、应用和推广。6月20-24日，第四届世界智能驾驶挑战赛在天津举行，代表奔腾出征的旗舰车型奔腾T99，与汇聚先进技术的海内外140多家车队同台竞技。

历经严苛测评比拼，奔腾T99最终一举揽获了无人驾驶挑战赛综合大奖的冠、亚军，让世界看到了中国智能汽车研发制造的高超水准，引领了行业前进发展的浪潮。

为何一转眼，时光飞逝如电。

现如今，奔腾已实现品牌向上、产品向上、销量向上三个方面的阶段性成功。当然，2020年突破20万销量的目标依然紧绷着整个团队的心弦。

在充满不确定性的年代，奔腾用一种快速反应，也是非常时期的创新思维、创变逻辑、创效方法积极应对，这种迎难而上的姿态，给了更多人信心和希望。

走过盛夏，当年轮间镌刻着热爱与梦想——新奔腾的前路，就拥有了无限可能。

作者苏怡

就读于德国莱比锡商学院（HHL Leipzig）

从事汽车产品、汽车企业营销传播近10年

2018年从幕后走上台前

创立“汽车品评”