百公里加速3.3秒全新兰博基尼Huracán EVO后驱版首次亮相重庆

2020-07-06 22:41 3.3万次阅读

掌尚车市

7月5日，全新兰博基尼HuracánEVO后驱版上市活动在兰博基尼重庆展厅举行，这款于2020年初发布的全新车型也正式亮相重庆。新车的中国市场建议零售价为254万元人民币（含税）。

隶属于运天集团的兰博基尼重庆展厅采用品牌最新的企业设计标准，服务中心同样配备品牌全球统一标准的先进服务设施。据了解，兰博基尼重庆展厅内特别设有Ad Personam高级个性化定制区域，以展示定制皮革、色块、材质以及轮毂等样版，帮助每位尊贵车主打造极具个人风格的专属座驾。客户还可通过先进的车辆定制化数字模拟单元，提前预览定制的爱车，尊享独一无二的定制服务体验。

兰博基尼重庆总经理张长华先生在发布会上表示：“自2016年开业以来，兰博基尼重庆始终坚持以高标准的专属服务为广大客户带来全方位的品牌体验。此次全新兰博基尼Huracán EVO后驱版车型的亮相，将为品牌在本地的发展注入全新活力，也体现出我们对于兰博基尼在中国市场的发展以及本地市场的前景充满信心。未来，我们将持续拓展与兰博基尼品牌的合作，继续为广大客户带来更多卓越产品和更优质的专属服务。”

作为一台纯粹的驾驶机器，全新兰博基尼Huracán EVO后驱版搭载兰博基尼自然吸气式V10发动机，拥有高达610马力的强大动力和560牛·米的峰值扭矩输出，从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒，最高速度可达325公里/小时。

经过特别专属调校的全新P-TCS高性能牵引力控制系统赋予其极致操控乐趣，机械配置的全面优化更为驾驶者带来互动性更强、反馈更加直接的激情驾驶体验。驾驶者可以通过方向盘上的ANIMA选择器对Huracán EVO后驱版的驾驶模式进行调节。

据悉，在不同的驾驶模式下，P-TCS系统的调校设置也有所不同：在STRADA道路模式下，后轮的滑动程度将降至最低，在抓地力较低的路面上，扭矩的输出控制也更加主动，从而保证车辆在各类驾驶条件下的稳定性和安全性；在SPORT运动模式下，驾驶者能够尽情享受漂移乐趣。车辆后轮在加速时能够充分滑动，而在转向过度角度急剧增加时限制扭矩输出，使驾驶者能够控制并稳定住车辆；CORSA赛道模式优化了车辆在高性能驾驶条件下驶出弯道时的牵引力和灵活性，从而将车辆的动态性能和速度表现发挥到极致。