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下半场 长安欧尚“0元换新车”要行业翘楚?
2020-07-07 10:49 3.4万次阅读

MYAUTO车评

独立车评人,在多个媒体著有专栏亦为四大门户之知名博主或自媒体人。科班出身,理论扎实。十年车媒经历,笔锋锐利多姿。入此行业,便致力于推动中国汽车产业的健康发展!

  七月份,中国车市正式进入“下半场”的总决赛。一些车企会被淘汰,一些车企会更加壮大。在“存量主导”的大背景下,长安欧尚推出了“0元换新车”全新服务模式,开长安欧尚X7真的不花什么钱,告别审批难,仅需一张身份证就搞定,拥有千万基盘用户的车企究竟啷个想的?。

  先来看大背景,2019年中国乘用车再购用户占比升至50%,预计2021-2022年再购占比有望突破60%,再购数据远超新购数据,表明中国乘用车市场已经进入“存量主导”时代。

  除了市场本身之外,还有些外部引入,比如城市限购、人口老龄化和出行工具的增多,加剧车企优胜劣汰,争夺自身保有客户和非自身品牌老客户。

  具体来说,长安欧尚汽车采购和销售等环节最大化消费者利益,长安欧尚X7在预售阶段就推出了首开行业先河的“双免”政策,即终身全国免费真质保、终身全国免费基础保养,完全解决了客户用车的后顾之忧。

  长安欧尚汽车“双免”的具体内容包括,全车99.9%零部件终身质保,不设期限,不限里程,全国授权4S店通用。

  依托大长安体系全力打造的精品品质、国际知名供应商的自身实力以及长安汽车的成本管控能力等等,长安汽车得以避免因“国产车小毛病多”和“保不起”导致成本飙升。

  另外,针对市场上零首付骗局多,买车“钱车两失”、“名为购车实为租赁”、“非正规平台贷款,增加购车风险与成本”、“首付为0,但利率高、手续费高”、“二手车评估价格低、不专业”等情况长安欧尚。

  “0元换新车”全新服务模式以更可靠、更轻松、更快捷、更放心的优势避免了消费陷阱。

  另一方面,长安欧尚X7上市以来,连续实现销量破万,上市半年累计销量已突破6万台,得到了处于社会腰部中坚力量的“当红一代”时代奋斗者、尝鲜主义者、乐观适用主义者的强力支持。

  超过28%的置换客户来自合资品牌车型,不仅产品力媲美合资车型,更以超高质价比为客户提供超值购车选择。长安欧尚X7高品质、优异产品力契合了客户群体敢于担当、拼搏进取,支持国潮品牌,想要成功,想要出头、要红的心理需求和实用需求。

  在消费市场升级的时代,长安欧尚汽车背靠长安全球研发和造车实力,品质有保障,充分利用基盘客户口碑作用,长安汽车金融率先对长安欧尚开通0元换新车服务。旧车当首付,0元开回家,这样的长安欧尚X7谁不爱?

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