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主动三分频和4.0声道方案PK 丰田陆巡两套改法哪个更好
2020-08-03 16:57 5.5万次阅读

360汽车网

汽车影音改装潮流产品,发烧电音玩家精选推荐。
国内的SUV喜好者和车友,除了路虎、大G以及接近上千万的劳斯莱斯和宾利两大贵族外,最受欢迎最耳熟能详的定必是丰田陆巡和霸道两兄弟。更大型更舒适豪华的陆巡来说,新款车型配置JBL提供14喇叭音响系统,但无奈原车NVH控噪和钣金刚性是日系车硬伤,加上低成本喇叭带来浑浊不清的听感,大车有品位有追求的车友就会有改装音响的心思。 改装这类大空间车型,有更好布局器材方便收纳的特点,同时也有原车预留空间大方便原位升级的优势。改装店迎来两辆陆巡,分别用上两套风格不一的改装方案,对于计划改装的车友来说值得对比参考。 丰田陆巡改装1——德国IE大元帅主动三分频 这辆黑色带全黑中网的陆巡,车主有极致的听音追求,不求多只求精,不需要堆砌产品,但音质效果要专业耐听。改装方案是前场倒模升级一套三分频,用德国IE次旗舰级别的大元帅系列三分频喇叭,整套产品纯手工生产周期长达150天,全套是订制铸铝盆架加面层喷砂处理,轻薄高刚性,延伸阔广细腻,具有全频段悠扬强调。


高音和中音在A柱8字箱体倒模,与陆巡粗壮有力的A柱融合。大元帅是大高音单元设计,2.5寸高音有极高延伸能到25kHz,细节晶莹剔透。搭配3.5寸中音,在中高音和中音频段失真极少丰满圆润。利用陆巡门板尺寸的优势,先进行双层隔音强化提升刚性改善听感环境,喇叭位直接安装6.5寸中低音单元。混编编织中低音面层加入特殊涂层强化,音盆轻质阻尼高,加上超硬盆架提供高刚性和大型钕磁驱动的大动能,清晰感和节奏感强烈。
三分频6单元,这辆陆巡选用的是三台功放搭配,大功率全主动来推。全频段能量充足的大元帅三分频,用足够稳定大功率来实现大动态表现力,展现德国IE发烧的听感。
丰田陆巡汽车音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国IE大元帅三分频 / 功放:必朗X2.310两台、必朗N1.1200 丰田陆巡改装2——前后主动4.0声道 这辆陆巡的改装风格则是照顾整辆车大空间听感表现力的需求,前声场两分频搭配后场的二路同轴喇叭,前后4.0环绕声道,再加入DSP音频处理器去精准校声,就算是原车喇叭位安装,一样有全面细腻的听感效果。

前声场上校两分频,针对车载环境应用尺寸上满足原车喇叭位升级安装。车门板双层隔音来强化钣金刚性同时让车厢舒适宁静,中低音加上专用喇叭垫和防水罩,直接喇叭位安装。高音丝膜球顶加上金属涂层,在A柱位安装不占用空间,也有极佳指向性和阔频延伸。后场是一套意大利ATI二路同轴单元补充发声,整个车厢听感更为全面均衡。

一台大功率四路功放推动前场上校两分频4个单元,平顺自然在大动态时也有低失真的还原度。用一台调音侠S5音效调音大师来校声,支持8通道信号输出,也有50W稳定四路功率输出。通过调音软件校声,前后声场紧密衔接,音质细节突出层次丰富,实现360度立体音效。虽然是原位安装,也一样有真实的临场感表现。 丰田陆巡汽车音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国IE上校两分频 / 后声场喇叭:意大利ATI同轴喇叭 / 处理器:调音侠S5 / 功放:必朗四路功放

  

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