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综合油耗低至1.4L,这辆插电混动车型把嘉际PHEV也比下去!
2020-08-04 00:32 3.6万次阅读

我行车行

以专业角度审视汽车行业的大小之事。

目前,我国的新能源汽车产业正处于高速发展阶段,车型研发技术和车辆品质都较以前有大幅提升。并且,为了大力发展新能源汽车,国家对新能源车型免购置税的补贴政策也延长至2022年底,消费者购买新能源车型,仍然可以享受很多政策优惠。现在市面上的新能源车型也非常多,消费者的选择也日益丰富,不过也难免有些挑花眼的感觉,今天,小编就选取了关注度比较高的三款新能源车型,分别是吉利嘉际PHEV、比亚迪 宋MAX DM以及EUNIQ 5 PLUG IN,看看哪一款更值得购买。

购车指南,三款热门插电混动车型大PK,谁才是当之无愧的王者?


看车先看脸,毕竟每天要开着上下班,设计太中庸,难免有些拿不出手。好在这三款车颜值都不低,选哪一辆都不掉面子。嘉际PHEV前脸采用的是吉利家族式的水波纹前进气格栅,而且下方还有两道v字形镀铬饰条进行装饰,前脸还是挺精致的。流星之翼大灯里面有三条杠,是示宽灯,并且一打转向的时候,它就会变成转向灯。虽然嘉际PHEV不是那种看一眼就觉得很惊艳的车型,但整体设计还是挺耐看的。为了突出新能源车型身份,嘉际PHEV在翼子板位置增加了“PHEV”标识。

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宋MAX DM明显要比嘉际PHEV圆润一些。前脸也采用家族设计语言,官方称为“Dragon face”,为了与燃油版进行区分,宋MAX DM的进气格栅做成了双镀铬饰条,看起来精致了许多。另外,5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组,与进气格栅相连,气势十足。

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EUNIQ 5 PLUG IN前脸为双层造型,上下均采用了亮黑色矩阵式点状设计,同时通过部分蓝色装饰来营造出更丰富的层次感,也凸显新能源气息。前包围下方还加入了尺寸较大的前唇,铲状的造型彰显运动感,看起来非常时尚。三款车的设计都有鲜明的特色,不过值得一提的是,EUNIQ 5 PLUG IN支持C2B智能定制,可以让用户自己选择外观套件,定制心仪的车型,这种定制化优势是其他两款车所不具备的。

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看完了设计,我们来看下大家比较关心的续航能力和油耗经济性。嘉际PHEV搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3千瓦的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统,发动机最大功率为177kW,峰值扭矩为255牛米,纯电续航里程为56公里,百公里综合油耗为1.6L。

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宋MAX DM搭载的是比亚迪DM3插电式混合动力系统,1.5T发动机最大功率为160kW,峰值扭矩245牛米,传动系统匹配6速湿式双离合变速器,纯电续航里程为51公里,工信部综合油耗1.7L。

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EUNIQ 5 PLUG IN则采用了一套上汽最新的插电式混动系统,发动机方面采用上汽通用1.3T直列三缸双喷射涡轮增压发动机,匹配iHDU智能混动驱动单元,最大功率为120kW,峰值扭矩230牛米,纯电续航里程达到了64KM,综合油耗为1.4L。

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从数据我们可以很直观地看出,三款车的动力水平旗鼓相当,日常通勤是完全可以满足的。纯电续航里程方面,宋MAX DM和嘉际PHEV相差不大,都是50公里左右,EUNIQ 5 PLUG IN的优势要明显一些,比其他两款车续航长10公里左右。并且,EUNIQ 5 PLUG IN的油耗相比其其他两款车,也更低。以上海92号汽油5.65元/L的价格为例,EUNIQ 5 PLUG IN每行驶100公里,比宋MAX DM便宜近1.7元,比嘉际PHEV便宜1.1元。

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当然,作为家用新能源MPV车型来说,空间表现也是消费者非常看重的一个方面。从三款车的车身尺寸来看,在车身长度和车身高度上,EUNIQ 5 PLUG IN都有着压倒性的优势。这也使得EUNIQ 5 PLUG IN的车内驾乘空间更加宽敞。并且,长达4825mm的车身,也让EUNIQ 5 PLUG IN在座椅布局上更灵活。相比嘉际PHEV和宋 MAX DM只有2+2+2一种座椅布局可选,EUNIQ 5 PLUG IN可为用户提供2+2+2(6座)和2+2+3(7座)两种座椅布局可选,对于二胎家庭来说,更能满足多人员乘坐的需求。

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总结:

大部分消费者购买新能源MPV车型,就是看重了其燃油经济性和大空间,可以日常上班通勤代步,也能满足家庭成员一起出行,并且用车成本也比较低。三款车相比,EUNIQ 5 PLUG IN的燃油经济性是最高的,一星期才花几十块钱的油费,并且续航里程也高于宋MAX DM和嘉际PHEV,空间表现也非常出色,座椅布局更灵活,再加上可定制的优势,EUNIQ 5 PLUG IN明显是这三款车当中,最值得购买的车型。

  

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