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探店昂科威S艾维亚:裸车价不到26万,档次却直逼豪华SUV!
2020-08-04 00:47 3.5万次阅读

线外邦

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日前,别克品牌推出了一款全新的中型SUV——昂科威S。从命名来看,或许很多人会觉得这辆车是昂科威的升级版或者换代车型,但实际二者的关系并不大。首先,昂科威S与昂科威的平台架构不同,昂科威出自Delta平台,而昂科威S来自级别更高的Epsilon平台,与尺寸更大的昂科旗共享该平台,由此可知,昂科威S的基础架构比昂科威更高级。此外,昂科威S全系搭载2.0T发动机,并拥有高端的艾维亚车型,其整体的定位和体验都要高于昂科威。 不过,账面上的参数终究是冷冰冰的,实际的体验才能够说明问题。于是,大头哥来到店里,对这辆昂科威S艾维亚进行了静态体验。看看这辆名字里面带了“S”的车型,这个“S”到底强在哪儿? 宽体造型,气场很强 第一眼看昂科威S,就让我想到一句广告语“奢适宽体轿跑”,这句话改改之后用在昂科威S上面也是很恰当的。相比昂科威,昂科威S的车身宽度增加了44mm达1883mm,再加上其车身宽度降低了50mm为1641mm,因此,其视觉感受更加扁平。此外,它的长度也比昂科威短了20mm为4662mm,同时轴距增加了29mm达2779mm,车轮更加抵近车身边缘,整体看上去昂科威S的外观力量感更加凸显。 前脸造型也与昂科威没有太大关系,全新设计的前脸看上去更加凶狠。前大灯采用了不规则的造型,并且采用了开眼角的设计与前格栅进行衔接;进气格栅的整体造型看上去类似一个较为规则的六边形,并辅以镀铬装饰条镶边,配合两侧类似于战斗机进气口的装饰,整体前脸的造型很有辨识度。 侧面的线条相对比较简单,整体的造型很圆润,配合尺寸为245/45 R20的超大轮胎,整个侧面视觉效果十分魁梧。 车尾的造型也是以圆润为基调,纯色的车尾灯设计在目前的行业内独树一帜,车尾下方加入了带镀铬装饰的排气装饰,整体的设计十分简约。 内饰精致,空间规整 进入车内,首先感受到的还是传统别克车型的质感,相比同类型合资品牌,别克车型的车厢感觉上去的确是要更加豪华一些,而这辆更加高端的艾维亚也采用了更为高级的用料,着力体现它的豪华感。同时在车内看车的一位40岁左右的大哥,更是频频说到,“确实豪华!” 中控台设计做出了自家的风格,驾驶席部分为环抱式设计,包括中控大屏在内的车内功能区域都向驾驶员侧进行了一定角度(官方称是18度)的倾斜,让驾驶员在开车的时候更便于观察和操作。整个功能的分区很明确,各面板之间相互独立,互不干扰。 整个内饰采用了双拼色的设计,上黑下米的搭配增加了车厢内的温馨感。值得一提的是,米色的皮质十分细腻,在座椅上还有棱形的打孔皮质,配合上缝线,就有那么些仪式感了。 在前排,我们可以看到,它采用了别克最新的按键式电子换挡机构,其中R挡和D挡采用了拨起的操作,P挡和N挡都为按键,即便是盲操也基本不会误触。虽然按键式电子挡是目前的潮流,但笔者本人还是更喜欢机械换挡的手感。 作为车系的顶配,这辆昂科威S艾维亚的配置也非常高,诸如超大全景天窗等常规的配置咱们就不再赘述了。 简单说几项不太常见的配置,其搭载了BOSE的音响,拥有9个发声单元,能够带来剧院般的音质感受;其前排提供了座椅通风和加热这两项实用的配置,提升了整车舒适度。 车内还提供了220V电源的接口,同时,除了传统的USB接口,还加入了目前流行的Type-C的接口,手机无线充电也没有缺席,在车内使用数码设备十分方便。
空间方面,整体的空间表现不是这辆昂科威S的强项,但它还是提供了较为宽松的空间。在前排调整到笔者标准驾驶坐姿的情况下,其后排腿部空间依然有半个手肘的空余。 值得一提的是,其后排座椅支持4/6分隔放倒,在放倒之后能够与后备厢形成一个完全纯平的空间。同时,它的整个后备厢空间相当规整,对有强迫症的用户十分友好。 作为一辆定位豪华的车型,其电动后尾门也拥有自定义功能,其后备厢的开口高度可进行调节,调节的旋钮也设计在主驾驶席的门板上,操作方便。 652T动力,澎湃的芯 最后再简单聊聊它的动力,虽然是静态体验,但我还是被这辆车的动力吓住了。因为它的尾标写上了“652T”,咋一看还以为它的马力或扭矩达到了这样的数据——但这只是一个“障眼法”。实际上,这辆车搭载了通用集团旗下目前应用最广泛的那套2.0T+9AT的动力总成。 2.0T发动机,采用四缸设计,拥有自动闭缸技术,在发动机处于低负载的情况下,发动机会自动关闭两个气缸,从而实现节油。发动机的账面参数主流,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,最大扭矩从1500rpm开始就能够输出。与发动机匹配的是通用自家的横置9AT变速箱,口碑还不错。 最后说说  这辆昂科威S艾维亚的官方指导价为27.99万元,其定价依然在普通合资品牌的同尺寸车型的区间内,现阶段还有5000元抵扣25000元的销售政策。因此,它在市场上所面对的竞品车型还是品牌定位对等的车型。相对而言,其整体的用料和配置都有更大的优势,尤其是在豪华感的营造方面。延续“昂科威”的家族名,这辆昂科威S凭借优秀的产品力,将能够接力昂科威销量不错的态势,继续为别克在中型SUV市场上,斩获新功!
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