曾几何时，自主品牌车型总存在质量差、毛病多等问题，但随着时代的发展，自主品牌车型在技术以及可靠性上有了很大进步，也逐渐得到广大消费者的认可。只不过，由于市场竞争越来越激烈，不少车企为了尽早的占领市场，而加快了车型的更新速度，有些车型甚至有种赶鸭子上架的感觉，缺少诚意。

那么，什么样的车才有诚意呢？笔者认为，在上市之前有经历精密的生产流程、严苛的可靠性试验且每一处细节都做到精益求精的，才算是有诚意的好车。可问题又来，什么样的自主品牌车型能做到呢？

近日，长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验在网络平台上进行了直播，直播中全实况呈现了NVH、极寒和耐久实验过程。此举除了为行业首创，更让我们见证了长安欧尚X5执着于极限考验的基础上，在追求品质提升上每一次“0.01的精进”。

超4000项极限考验，并不是说说而已

据悉，长安欧尚X5严格按照长安CA-TVS试验验证体系进行打造，并通过整车17大系统，共计4000余项的试验内容，对车辆进行全面模拟，用匠心执着的造车精神为用户呈现出完美的一面。

其中在NVH方面，长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，并提供不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备，让工程师能够更精准的对各项噪声异响进行针对性测试和改良，保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。

此外，为了保证车辆在极限温差中依然能保证良好的品质，工程师对长安欧尚X5进行了-40℃到80℃耐久度试验。据悉，车辆在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，保证用户的用车品质，让未来的每一段旅程更可靠、安全。

值得一提的是，此次封测还进行了强力开闭门虐车实验，如极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击等。此外，工程师会对密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标进行评估及优化，并且最终的验收标准比行业标准加严了50%以上才能通过，确保长安欧尚X5的每一扇车门都拥有10年以上的耐久度，用心程度不言而喻。

执着，是需要坚持下去的

此次的超级封测实验仅仅是开始，接下来还会陆续进行，包括三场封测：即NVH/极寒/耐久、高原、内饰开箱；两场内测，即动态测试、智能测评；一场公测，即全国媒体试驾测试。

同时，为了让普罗大众能够参与其中，“超级测试员”活动也正式启动。“超级测试员”活动，是长安欧尚推进“需求数据化”产品创新和“产品活动化”营销创新的长期实践。“超级测试员”活动举办以来，已获得超过3万多条来自用户与媒体的产品建议，并落实到产品优化之中，为打造真正受市场欢迎的“爆款”产品，提供了有力支持。

或许，这才是新时代年轻人的首款SUV

通过此次超级封测实验可以看到，以“0.01的精进”为造车精神的长安欧尚X5，是一款诚意满满的全新车型。同时，依托长安汽车“六国九地”的全球研发布局、领跑行业的开发验证体系、全球领先的精益制造能力和供应体系、超越合资品牌的质量保证体系、国内最严苛的试验验证体系，长安欧尚X5将会在品质精进的道路上不断前进，成为新时代下的国货精品。

另外，我们通过官方得知，长安欧尚X5将主打 10 万级运动 SUV 市场，专为泛 90 后年轻用户而来，也呈现出年轻动感且突破传统的设计理念。

同时，为了迎合市场，长安欧尚X5在科技上也将有不俗表现。根据资料得知，新车将搭载领先的智能网联与辅助驾驶系统，当中包括人脸识别，ACC自适应巡航系统等，为用户带来更智能化的用车体验。

据了解，长安欧尚X5将于年底正式上市，通过目前的产品力以及定价来看，将会是一款性价比超高的车型，值得期待！