引言：华人运通并没有错过最好的时机，反而是加速了未来时代的到来，给当前混沌的市场创造出了一个新的发展窗口。

终于，丁磊的超级豪车梦走进了现实。9月24日，被定位于“可进化的汽车”高合HiPhi X创始版正式上市，官方售价区间为68-80万元。是目前造车新势力中定位最高的产品，同时也是迄今为止造车新势力中最智能的汽车。

因为，几乎所有关于未来智能科技汽车发展的关键词都能在高合HiPhi X上找到，并且值得注意的是，这不是一种被理想化的概念，而是一个真正可以实现量产的实体。如果说两年多前，丁磊大谈特谈的“三智”战略还是停留在顶层设计阶段，那么可以确定，高合HiPhi X上市，将是理想正式走进现实的最好证明。

同时，也是蛰伏了三年之久的华人运通，正式以造车新势力的身份进入市场博弈的最直接信号。不过，与其他造车新势力不同的是，华人运通不仅仅只是以一个入局者的身份而来，更多的是以一种颠覆性的姿态，为中国甚至全球的电动汽车提供更智能化的系统性解决方案而来。

可以说，高合HiPhi X所撼动市场的力度，绝对不亚于当前独占鳌头的特斯拉。

高合HiPhi X的样子

毋庸置疑，当前电动化和智能化革命已经进入了一个全新的“拼刺刀”时代。在这个时代中，智能化不断被定义，电动汽车的使用场景也不断被延伸扩展。站在市场的角度来看，目前各大头部车企都给出了独树一帜的智能电动汽车解决方案。但，放在整个行业的发展进程来看，现阶段的智能电动汽车却依然还停留在量的增加，而不是质的飞跃。

因此，进化而来的高合HiPhi X被称为是一款划时代的产品并不为过，其中搭建多维度的场景功能使用框架便是最有力的解释。作为一款面向互联网、新能源和人工智能、5G通讯等新技术的新能源智能汽车，高合HiPhi X首先满足的便是用户对于智慧出行的多样化场景需求，而这种满足甚至细化到了车身内外的各个细节。

从整车的造型设计来看，NT展翼门进出系统、PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯以及超跑与大型SUV融合的车身设计，给人以一种极致的惊艳感。其中，得益于全球首创的NT展翼门进出系统的搭载，高合HiPhi X不仅是全球首个采用无门把手设计与全门电控电动技术的量产车型，更是全球首个实现人脸识别、免接触进入的量产车型。

PML可编程智能大灯同样表现出了细致入微的场景使用需求的满足，通过可进化的自定义数字灯光系统，整车不仅能够自主感知道路环境并进行自主决策，还能够与L3级别的自动驾驶辅助系统进行协同合作，以提高行车的安全性和通行效率。

对于用户来说，这不仅是汽车形态的进化，更是驾乘需求的全方位满足。除了设计层面，回归到电动汽车本身，高合HiPhi X也有着一套独特的场景需求满足逻辑。据介绍，在电机效率高达97.2%的同级效能最高的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统和云端电池管理的配合之下，长续航版本NEDC工况下续航高达630公里，而高性能版百公里加速仅3.9秒。。

高合HiPhi X的胜算

就目前智能电动汽车市场的格局来看，如果不能做到撼动整个市场的颠覆，便只有中规中矩的跟随。显然，华人运通不是那个跟随者。如果说场景使用需求的满足是高合HiPhi X进入市场的敲门砖，那么为整车进行整个生命周期赋能的软件和价值便是高合HiPhi X决胜市场的最终底牌。

以软件定义汽车并不是一句空谈，高合HiPhi X正在逐步打开软件市场的缺口。基于华人运通自主研发的HOA超体电子电气架构和六大计算平台，高合HiPhi X不仅拥有领先于全球任何品牌的FOTA能力，可通过不断自主与学习和远程迭代，还可以在不改变硬件的前提下对性能和体验进行持续进化，实现软件定义汽车。

对于整个智能电动汽车领域来说，这不仅仅是一款产品的差异化优势，更是一个全新的突破性发展思路。要知道，在当前的智能电动汽车中，整车OTA能力虽然在不断进化，但是实现软硬件的分离，让整车自由调度分配以满足千人千乘的驾乘需求，却仍然未被触及。

这可以理解为，带着强大进化能力和计算能力而来的高合HiPhi X，已经为智能电动汽车市场的下一个发展目标确定了方向。更值得一提的是，除了软件的持续进化，高合HiPhi X与微软共同开发的全球首个情感化智能出行伙伴HiPhiGo，也给当前的智能互联提供了更智能和人性化的范本。

据高合汽车官方介绍，HiPhiGo除了实现语音识别和声控整车之外，还具备知冷暖、懂悲欢的人格化陪伴功能以及创作能力。不难发现，在电动汽车的基础形态上，高合HiPhi X的驾乘形式、进化模式以及互联方式都有着全新的改变。

中国品牌的底气

如果说特斯拉是从“狼”到“鱼”，那么以特斯拉为直接竞争对手的华人运通，则是从带动市场发展的“鲶鱼”成为给海外巨头车企带来巨大冲击的“狼”。

对实现这一转变，华人运通底气十足。因为，其带来的，不仅仅是一款面向未来的可进化汽车，更多的是一种全新的、正确的造车方向。而在这个方向的背后，除了自身产品实力的不断进化，还有来自多方世界级巨擘的支撑。除了微软，博世、大陆、安波福、宁德时代、丰田纺织、爱信精机、联电等世界级供应商都是华人运通的重要支撑。

因此，作为造车新势力的一员，同样也是中国电动汽车品牌的代表，华人运通打出的第一张王牌——高合HiPhi X对于中国品牌来说，也将成为一个里程碑式的关键节点。此时，在回过头来看华人运通，虽然其在电动汽车市场上来得不是最早，但是时机正好，在智能化电动汽车领域，却取得了不鸣则已，一鸣惊人的效果。

目前纯电动汽车市场的竞争激烈程度丝毫不亚于传统燃油车，但是众所周知的是，这个市场还未达到爆发的节点。因此，华人运通并没有错过最好的时机。据介绍，高合HiPhi X将于今年年底小批量试生产，2021年开始正式交付市场。相信，彼时，高合HiPhi X还将继续加速更领先的电动化和智能化时代的到来，同时，也将助力中国品牌加速实现弯道超车。

红点观察：不难发现，因为在智能化和电动化层面提供了更为领先的发展思路，华人运通也找到了智能电动汽车新的突破口。从节奏上来看，华人运通虽然前期一直保持低调，但是却取得了“无声处听惊雷”的效果，而高合HiPHi X正是这第一声惊雷。

相信伴随着量产交付的逐步推进，高合HiPhi X将为华人运通迎来高光，以及从后来者到领先者的转化。不过，这需要时间，但可以肯定的是，这个时间不需要太长！