苹果跨界造车早已经成为最热门的话题之一。然而造车并不容易,苹果的想法是只找代工厂,并非技术合作,虽然这样降低了门槛,但却很难顾及世界汽车厂商的颜面。不得不说,四处碰壁也让苹果明白了一个问题,造车不是造手机,“一言堂”很难达成真正的战略合作,更何况各大汽车厂商在新能源方向都有自己的研发产品。此前大众汽车CEO迪斯就曾表述,大众作为欧洲最大的传统汽车制造商,不会因为苹果而降级成为一家科技公司的合同制造商,苹果如果想要造车,可能还得自建工厂或者是与汽车车企达成平等的合作关系。因此我们也能看出汽车界很难出现一个为苹果全心全意服务的“富士康”,如果想要共赢,技术合作是必不可少的硬性条件之一,毕竟谁都不想成为第一个“砸”自己饭碗的人。当然,从年初苹果的态度来看,各大汽车厂商也发这是一块“难啃的硬骨头”,那么未来最终哪个汽车厂商在技术合作方面可以“晓之以理,动之以情”的和苹果达成共识,仍然是个未知数。
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