想要征服“川藏线”，不一定非得Jeep、陆巡或路虎，五菱宏光、两轮摩托甚至一双滑板鞋也可以；想要挑战“秋名山”，也不一定非得是86、BRZ或STI，如今，长安告诉你：10万级欧尚X5也可以！
继以7.79秒0-100km/h加速加冕“地表飞行器”、3.63秒0-60km/h加速夺得“红绿灯起步王”美誉后，长安欧尚首款运动SUV战略产品——长安欧尚X5，在3月再次发起“跑山战弯行动”，通过“跑山战弯”的形式，全面检验车辆面对极端复杂路况的操控性能。
从“0.01的精进”系列测试到“跑山战弯”，长安欧尚X5把“极致”进行到底，用极致的操控竞逐“跑山弯道王”称号。并用实际行动证明了，要征服极限弯道，不一定非得需要大量真金白银堆砌起来的实力，一台10万级长安欧尚X5，足矣。

连续征战全国最强五大弯道，长安欧尚X5走进湖州天荒坪
“跑山战弯行动”共分五大赛区，所选道路皆为全国各地知名的魔鬼山道，包括云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·济南七星台、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰等，这些山道驾驶难度堪比专业赛道，不仅极为考验驾驶者自身的驾车技能，也对汽车操控性能提出了全面挑战。
4月1日，长安欧尚X5跑山战弯行动再度集结，继挑战过宜良68道拐、骊山极速弯、济南七星台后，长安欧尚X5开启了跑山战弯行动第四站——堪比日本秋名山的湖州天荒坪。
这是一条身处大山峡谷的盘山公路，18公里的山路沿着天荒坪山体盘旋上升，弯多路险，十分的惊险刺激，堪称检验操控的极佳试车场，长安欧尚X5的强劲动力与弯道基因在试驾中得到全面展现，长安欧尚X5将继续竞逐“跑山弯道王”。

向地狱级弯道发起挑战，必须完成五大通关考验
早在“跑山战弯行动”宜良站前，长安欧尚X5发布了五大跑山战弯标准，在五大场景下定义了什么是“跑山弯道王”：
第一，起步要“快”：山路起步必须要快，车辆需要有大功率、大扭矩，并且保证在低转数情况下快速达到最高扭矩，才能在山路上任意驰骋；
第二，上坡要“灵”：跑山路坡道多，必须拥有强劲动力，且动力输出要足够充沛。同时，上坡制动反应要足够灵敏，做到即停即启，不追尾不滑坡；
第三，超车要“短”：山路直线道路少，想要在多弯的山道超车，必须以大扭矩提升瞬时加速度，同时保持足够短的坡道超车距离，才能实现快速超车；
第四，弯道要“控”：山路多弯，尤其是多连发的大角度弯道，不仅考验驾驶技能，更考验汽车性能。完美过弯，最关键在于车辆转弯的响应速度、精准控制度以及车身稳定性；
第五，模式要“活”：在跑山战弯的极限驾驶环境下，车辆整体的驾驶模式需要做到合理得当，充分适应驾驶时的车况路况。
以上五道“关卡”，是长安欧尚X5角逐“跑山弯道王”的路上，必须要完成的五大通关考验。
骨子里的运动基因与热血冲劲，对症下药
蓝鲸超强动力-巅峰性能
长安欧尚X5搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机+7速湿式双离合变速器动力组合，同级唯一双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压,最大功率132kW（180ps），最大扭矩300N·m。在1250r/min接近怠速状态时能输出最大扭矩300 N·m，并在1250-3500r/min间持续输出，大大提高了低扭性能，让坡道起步更快；变速器实现251ms响应速度，综合传递效率高达94.5%。
车速达120km/h时，动力储备仍有40%-45%；0-60公里加速仅需3.63S，被称为红绿灯起步王；0-100公里加速仅需7.79S，被称为地表飞行器；长安欧尚X5的12米超车距离也是同级中最短，实现3s坡道轻松超车。

精准快速转向-“稳”操胜券
长安欧尚X5是品牌首个搭载“EAGLE MOTION TRAIL” ——“云鹰”车身动态控制技术的车型。让车辆在设计之初就被赋予了“弯道基因”，可谓是与“鹰”俱来。
转向灵敏，同级领先，横摆角速度响应时间0.08秒，达到主流合资水平，比如马自达CX-5。独创的基于使用场景的动态补偿驾驶模式，在舒适模式下高速行驶时，弯道转向力反馈平缓轻便，同时兼顾高速行驶稳定安全；在运动模式下低速行驶时，弯道转向力反馈灵敏直接，同时兼顾低速转向轻便灵活。
同级最低的630mm质心高度，大大提升了高速过弯时对车身的控制。另外，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。
同时，25mm踏板行程可在初期制动发挥最大功效，减速度可达0.2g以上。在日常行驶当中53mm踏板行程，减速度可达1g；在紧急制动情况下：0.38秒减速度可达1.1g；百公里制动距离37.3m，非常优异。

全新OnStyle3.0智能生态系统-智能辅助
想要让弯道驾驶灵活自如，可靠的安全保障必不可少。
长安欧尚X5搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，配有蓝牙电话、智能语音辅助及360°超高清全景影像系统等智能辅助设备。如：当你驾驶过程中，风景特别美，只需要说一句“小欧我要录像”，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景，做一个OK的动作，手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式。让你尽情释放弯道激情的同时，没有琐碎的后顾之忧。

连续三月销量破万，强大与否还看市场的抉择
以强劲动力和极致操控出道，兼具宽体低趴造型和领先合资车机体验，长安欧尚X5的诸多高价值配置堪称“10万级SUV价值新标杆”。
除了超预期的产品体验，在10万级SUV市场中，长安欧尚X5同样颇受追捧：上市后73天超5万人选择，订单量目前已达6.3万+；2月销量10405台，跃居全SUV销量榜单前八，自主SUV第四，并实现连续三个月销量破万，产品力和销量口碑双齐飞，长安欧尚X5已成为10万级主流SUV“爆款神车”。

结语
连续征战全国最强五大弯道，长安欧尚X5不仅仅是在征服一座座“秋名山”和你我心中那一个个极限弯道，同时也在用最简单直白的方式挑战自己的极限，展现自己的实力。
但这些在用户的最终抉择面前，都显得不那么重要。一言以蔽之，一款车强大与否，用市场战绩说话。