最近汽车圈的风向标，就是走别人没有走过的路，把别人的想法先都堵死。

对，就是这个意思。比如之前一直被消费者唾弃的微型小车，如今倒成了改装的热门车款。而一直以来都是高端跑车才能配上的剪刀门，如今十几万的性能车上也绝对不能放过。瞬间冒出来的各种以速度和激情为主的车子更是大行其道，哎呦喂，原来你不敢想的事儿，如今都成了真。那么，让SUV也玩会儿敞篷好不好？

大众一看如此疯狂的市场，显然是坐不住了，啥东西能跟你们不一样呢？就从近几年引入中国的紧凑型SUV——T-ROC入手吧。毕竟TA进入中国也已经4年之久，消费者的群体也相对固定，想要开拓就必须大刀阔斧，那么敞篷版的Ta，你喜欢吗？

基础就是基础，无论是前脸那个VW的logo，还是整体的设计风格，还是大众T-ROC的味道。但是对于细节处的改动，就真的特别找人喜欢。的确是敞篷，但要是下雨或者刮风的时候，这种软性棚顶机构可以拉伸，其他的时候你则进行耍帅。

要说TA在细节上的变化，可以从更加立体的进气格栅内部结构处找到，并且新车还使用了全新的车标。前包围两侧的LED光带造型和普通版本的也不一样了，因为TA，没有雾灯。

尾部当然也是有变化的。除了大众Logo的不同之外，尾灯内部的结构也进行了调整。为了迎合消费者的喜好，加装运动风格的R-Line版车型还会继续。并且TA的的软顶机构支持低于30km/h时候的行驶路面操作，只需要9秒，就可以完成开启和关闭的动作。

关于内饰的信息还没有进一步披露，但之前的消息显示新款T-ROC敞篷版本对信息娱乐系统是更新过的。动力上，参照之前的老款车型，预计依然会有1.0T和1.5T两种汽油发动机，前者的最大功率85千瓦，后者的最大功率110千瓦。

鬼斗车观点：虽然，这款车目前并没有引入中国，但这也给那些买了普通版本T-ROC的小伙伴提供更多的改装范本。毕竟TA就算进入中国，估计售价也会，贵……