如果说初恋、赤兔、大狗、坦克、炮、摩卡、玛奇朵，都不能打动你的话。长城哈弗品牌又派出了新晋选手“神兽”出击，而你有娃的话，相信会对“神兽”有更深的理解。作为哈弗定位旗舰的神兽，有不少开创性的设计和御敌的必杀技能。

在“一车一品牌一公司”的战略指引下，“汽扯扒谈”看到了长城汽车焕发了全新的活力，每一款新车都有着非常清晰而明显的产品属性。而想要更加了解哈弗神兽，首先要从它的出身讲起。 

诞生于柠檬平台

尽管叫做“神兽”，但它也并不是像孙悟空那样的横空出世，而是出自高智能模块化技术平台——柠檬平台，这个平台历时5年，耗资200亿打造。目前长城最新的车型都出自这个平台，比肩大众MQB、丰田TNGA、吉利CMA等全新架构平台。

相比于传统造车平台，柠檬平台的兼容性更强，可打造不同类型、不同级别的产品。同时，其先进的架构可以兼备高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案。而哈弗神兽就配置四个动力组合，分别是1.5GDIT高功率发动机、2.0T新高效发动机，匹配长城第三代湿式离合7速变速箱两种传统燃油动力，同时还增加了HEV、PHEV两款混动车型。用户无论是想要高性能还是高节能，都可以得到满足。 

定位品牌科技旗舰

除了出身“高贵”之外，哈弗神兽无论是车身尺寸还是设计突破方面，都是当之无愧的大哥级。哈弗神兽的长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，基本上达到了中型SUV的级别，比哈弗H6要大不少，与大众途观L基本相当。

而在设计上，哈弗神兽基本延续了概念车XY的整体感觉，与哈弗以往的车型差异较大。通过“时空狩猎”外观造型，“时空御守”内饰布局，来征服新一代的年轻人。星轨式的进气格栅、LED贯穿式日间行车灯和分体式大灯的加入，让前脸看起来非常有辨识度，一下子就能看出它的身份。而后部的小尾翼、Y字形尾灯和双边四出的排气，洋溢着运动气息。

在内饰上，同样有不少突破性的设计，包括不同尺寸的双联屏，无实体按键以及怀挡，都是以往长城旗下车型所没有的设计。可以说，在哈弗神兽上，长城汽车面对未来做了非常大胆的尝试。

众多高科技配置护体

众多科技配置的加持才是哈弗神兽出击市场的杀手锏，几乎你能想到的它都有配置之外，还有不少新科技配置加持。智能辅助驾驶系统依靠17颗雷达和9颗高清摄像头，除了实现HWA高速驾驶辅助之外，还具备智能过弯功能，预判下一个急弯提前降速。

而探索前进功能则是新手司机的好帮手，可以在狭窄的路况下自主行进，避免因经验不足操作失误出现车辆剐蹭，有了它新手也不怕走窄路和限宽门了。50米循迹倒车则是车辆走进死胡同时，不会为倒车而犯难，车辆会沿着进入的轨迹自主倒出去。

此外还有智能自动泊车、智能召唤车辆、8155芯片加持的智能车机等，也都是哈弗神兽为年轻人送上的“大礼”，而这些在同价位的合资SUV上找不到的。总的来看，哈弗神兽无论在设计还是科技上，都是当之无愧的旗舰车型。它是专为新一代的年轻人而来，代表长城汽车最新科技的“神兽”。