朋克汽车，不知道大家有没有听说过。最近它给我们带来了一款新车，朋克多多。听这个名字似乎好像和拼多多存在一些关系，如果再瞄一眼车型，就会更加确定它和拼多多有关系。但事实上，朋克多多和拼多多没有太多关系，非要说有但话，那就是它们都喜欢“用多来代替夕”。为什么这么说呢？看车就懂了。

朋克多多，是朋克汽车的第二款车型。造型以可爱、呆萌为设计基调，年轻化进行得十分彻底，单从外观设计上来说，要比那些只懂得“山寨”的老年代步车有很大不同，起码在外观设计上，我给它及格分。

定位微小型电动汽车，它的三围尺寸分别是3325/1500/1588mm，轴距为2275mm。可以说是非常便于城市泊车，有着极高的胡同泊车便利性。当然了，这种行为在其他人看来，就有点没有公德心了。

内饰方面，走间接风格，外观设计我给打及格分，内饰设计……难以评分，过于廉价，像是草稿线条，完全没有设计感。或许是设计师压根儿就不理解什么是简约大气……结果整个座舱不伦不类，现代又不够现代、简约又不够简约、大气更谈不上，廉价感倒是十足。

说到廉价，很多朋友会好奇它的价格。朋克多多推出了三款车型，售价区间为2.68-3.98万元，可以说是非常亲民。

这时候有人要说了，都卖“这么便宜了，还要啥自行车”。

听我把话说完，虽然它的价格看起来确实不高，但是它的产品表现确实也不像是能对得起这个价格的样子。

在动力上，它搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率39马力，峰值扭矩110N·m，在NEDC表现下，它提供128KM和178KM两种续航标准给消费者选择。注意，这是理想化的续航标准，按照大家对续航折扣的理解，这玩意儿真实续航存疑。

这里不得不提一下我的电动滑板，在冬季的时候，仍然有20KM续航，官方售价3000块。

可以说，朋克多多就是汽车圈里的“拼多多”，朋克夕夕！

那些低价入手用来应付冷热天气上班代步的朋友也别琢磨了，3万左右的电动汽车，它哪儿不能漏点风……再加上冬季续航衰减，我觉得这玩意儿还真不如公共交通舒适。

当然了，它是可以上绿牌照的。如果你家里有一台不能上牌的“老年代步车”，那么换上它应该是一个不错的选择，起码有了牌照就等于有了路权。当然，我想你们也不会换它，毕竟有了路权就意味着你们要承担相应的责任，没有了老年代步车耍赖的机会。

总而言之，就是一个这是一款我们知道怎么回事儿，车企也知道怎么回事儿，当局有力人士也知道怎么回事儿，但是谁也不站出来挑明了说的玩意儿。愿者上钩吧。