8月销量达到10036辆，累计订单超过45000辆，星越L虽然上市不久，但热度有增无减。毕竟，这样一台颜值出众、内饰豪华、动力强劲又科技感拉满的SUV，确实get到了当下消费者的需求点。

按理说，在上辈人的观念里，20万完全可以买台合资车，看起来高端又有面子。那为什么还有那么人愿意选择星越L，它的魅力究竟在哪里？

9月12日，四川星越L车友会正式成立，这也是全国首个星越L车友会，数十名车主齐聚一趟，一起感受了一场别样的草坪音乐会。在美食和DJ的助兴下，车主们纷纷分享了自己真实的买车和用车体验。

汽车生活发现，星越L车主年龄集中在30岁到40岁之间，从事行业多为IT、环保、教育、银行、航天等，也就是社会高知一族，他们有一定经济基础，也懂得享受生活。与此同时，他们对汽车有一定了解，并且均为增购或者换购人群，70%以上的车主此前曾是合资或者豪华品牌车主。星越L为何能打动这样一群理性又务实的车主？毫无疑问，靠强大的产品和贴心的服务。

活动现场，汽车生活也采访了三位星越L车主，一谈及星越L，三位车主都异常兴奋，瞬间从严肃的理工男变身话唠，因为星越L确实带来了太多惊喜，颠覆了他们对紧凑型SUV的价值认知。他们的快乐，汽车生活隔着屏幕都能感受到。

试了十几台车，最后居然盲订星越L

车主档案

姓名：王平

身份：星越L四驱尊贵型车主

里程值：3000km

从事水利规划工作的王平，很早就在计划换一台车，从大众、比亚迪、别克、长安到红旗，王平试驾了10余款20万左右的车型，但均没有找到心动和惊艳的感觉。今年2月，王平在网络上看到了星越L，瞬间被翠羽蓝外观所吸引，“颜色很特别、很有识别度。5月份，西物吉利举办了一个车展，我去了现场一趟，直接盲订了一台”。

王平说，之所以敢盲订，是基于三个方面考虑。首先，吉利是中国自主品牌的领军者，制造工艺和安全性都有保障；其次，星越L的“能量音弦”外观设计非常时尚大气，识别度高。“我曾经还专门将星越L的图片与豪华品牌的车型放在一起看，个人觉得星越L的设计更好看。”最后，星越L的主动刹车、540度底盘透视以及L2驾驶辅助系统等，进一步保障了整车的安全性。

对于王平盲订星越L这事，其实姐夫和妹夫很不能理解。“他们始终觉得，这价格买合资不香么？故障少还省事。但我认为，自主品牌这几年发展很快，在智能化和电动化方面，甚至已经超越了合资。买自主品牌并不掉价。”7月18日，王平提车，第一件事就是开上星越L回了一趟峨眉老家，“看到外观，姐夫和妹夫都惊呆了，试驾后，他们又开始夸星越L的动力强、做工好。从那以后，他们不再对自主品牌带有偏见。”

有了新车后，王平经常带着儿子出去旅行，得益于CMA架构的优越性，星越L实现了动力与油耗的完美平衡。王平表示，自己的车开高速平均油耗在6.7L/100km。“以前开高速觉得累，现在很喜欢开高速，因为星越L有豪华人机工程学座椅，包裹性很好，乘坐感受很舒适。同时，它还有ACC全速自适应巡航，非常省心。再配上BOSE音响，一路开着车、听着歌，很轻松、很自在。”

更重要的是，星越L让王平第一次体验到了归属感。提车后，西物吉利特意给王平建了一个“多对一”的VIP客户群，里面有销售顾问、服务技师、销售总监、总经理等10余人，专门为他服务。“有任何问题，可以随时在群里向领导反馈，感觉自己真正成了VIP。因为之前开的合资车，完全没有这种服务。”

论坛版主被星越L科技配置圈粉

车主档案

姓名：曾健

身份：星越L四驱旗舰版车主

里程值：2000km

曾经的DS车主曾健，本想买一台理想ONE，但最终却被星越L圈粉了。曾健解释说，因为疫情影响，预算“缩水”，再加上对电动车充电和续航的焦虑，最后还是选择了燃油车。

除了是体育行业从业者外，曾健还有两个身份：论坛版主，汽车爱好者。所以，选车这事上，他很谨慎。今年5月，曾健无意间看到了星越L的介绍，马上打电话到他家周围的西物豪明吉利4S店去咨询。“和销售顾问聊得很愉快，电话挂了后，直接去店里盲订了一台。按理说，我这么理性的人，应该不会那么冲动。但星越L就是这么一台让你可以冲动买买买的车，而且绝不后悔。”

曾健说，星越L最开始吸引他的主要是四点：Drive-E 2.0TD动力、科技感、L2驾驶辅助、CMA架构。开了2000公里后，曾健发现了星越L的更多亮点，比如它拥有HUD抬头显示、自动泊车、座椅通风以及ACC全速自适应巡航。“南方天气潮湿，有座椅通风功能，乘坐舒适性会更好。而抬头显示功能，我觉得既方便了驾驶，又增加了安全性。”

闲来无事的时候，曾健会写一些关于星越L的用车感受，发布到各大汽车论坛，获得了一大批网友的关注和点赞。“我其实想现身说法，以自己的真实感受，告诉大家，唯合资论的时代已经过去了，现在不管是吉利汽车还是其他自主品牌，技术和品质都提升得非常快。也正是因为自主品牌越来越强大，才倒逼合资进步，我们才享受到更多实惠。”

曾健告诉汽车生活，他的朋友坐过星越L后，都对这款车的外观和内饰豪华感赞不绝口，“都以为要30多万”。每当听到朋友的赞赏，曾健心中的自豪感就会油然而生。

关于星越L，曾健透露，曾经发生了一件有趣的事。提车后，曾健被工作人员拉进了车主微信群，没想到第二天自己的朋友也进来了。“感觉太巧了，看来，这车的魅力太大了”。

得知星越L要在四川成立一个车友会，曾健马上报名。“车友会的人很活跃，我终于找对了组织，以后大家可以一起交流用车经验，一起自驾游，一起分享生活。”

星越L乘坐舒适度高，想自己坐副驾

车主档案

姓名：秦宗杰

身份：星越L四驱尊贵型车主

里程值：1500km

星越L是秦宗杰买的第三台车，为什么选择星越L？秦宗杰回答的角度很特别：因为星越L是台全方位健康车，用的材质都是婴儿级环保材料。可能是出于职业敏感，从事医疗行业的他，很注重车辆的健康和安全。

以健康为例，星越L采用了CN95空气滤芯，对直径0.3µm的颗粒，过滤效果达到95%以上，对吸附新冠状病毒后直径达到0.7µm-0.8µm的颗粒可以达到97%的过滤。与此同时，星越L搭载AQS空气净化、PM2.5监控防护、新风系统以及G-clean情景模式，正常情况下均处在外循环状态，在感知车外空气混浊度、有害气体时随即切换为空气内循环。“可以全方位保护我们一家人的健康”。

秦宗杰说，有了女儿后，他对车辆材质也非常关注。星越L即便是新车，内部异味也非常小，甚至忽略不计，因为星越L的各项材料达到了婴儿级安全标准，可以放心让女儿乘坐。

与此同时，秦宗杰也对星越L的强动力和高舒适性给予了高度评价。“星越L的动力很强，反应快、操控稳。而且座椅不仅舒适，还可以通风加热等。由于舒适度太好，我都想自己坐副驾驶了。”在秦宗杰看来，如果以星越L的配置标准去买台合资车，起码要多5万到8万。

在问及妻子和女儿对车的评价时，秦宗杰笑着对汽车生活说道，她们俩都觉得星越L是个神器。“这款车有一个接近1米的巨屏，女儿经常用它看动画片，老婆经常用它追电视剧。有5G和高通骁龙8155旗舰车规芯片，看视频非常流畅，再加上车内很静谧、隔音好，两人都非常喜欢这车。”

虽然现在星越L的行驶里程还不多，但秦宗杰已经迫不及待想去挖掘星越L的更多宝藏功能。“中秋和国庆节即将来临，准备带老婆和女儿一起出去旅行，全面体验下星越L的四驱系统。”

前不久，成都车展上，吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅表示，吉利正在建立专门的中国星团队，服务购买中国星产品（星瑞、星越L等CMA高端车型）的用户。

才过去不到半月，西物吉利的中国星团队已就位，这些经过严格培训上岗的销售顾问，将让用户感受到吉利4.0时代的极致服务。比如，现阶段，每一位星越L用户，都有一个比肩超豪华品牌的VIP服务群，群里从上到下，从前端销售到后端维修，共有10余人为1个客户24小时服务，我想，这样的完美的产品，加上这样细致入微的服务，星越L或者说吉利汽车，想不被用户“买爆”都很难。

注：以上图片来源于品牌官方