有一句话流传于江湖之中：“世界上只有两种混动，一种是双田（本田和丰田），另外一种则是其它”。但随着近几年的国产品牌崛起，这句话真的要改一改了。比亚迪在前一年就推出了DM-i的插混技术，主打经济燃油性的PHEV动力系统。而在近日，吉利也发布了旗下的HEV的油电混动系统，官方称之为“雷神动力”。

雷神动力即是主打油电混合的动力系统，这是吉利发布的全新动力品牌。在“雷神动力”该品牌下研发出来的车型，均会是主打油电混动的车型。说到油电混动，吉利并不是第一次推出HEV的车型，吉利旗下的领克01就拥有油电混动的车型，但是以1.5T三缸发动机为基础并不是热销车型，而这次并不同，雷神动力将会主要以1.5T四缸发动机为基础，整体的动力平顺性以及静谧性会有较大的提升。

既然采用了1.5T四缸发动机，那么对比双田来说，动力起点强得不是一星半点。目前丰田、本田这两大家混动鼻祖均以自吸发动机+电机组成的油电混动为基础，虽然自吸发动机动力比涡轮增压稍逊一筹，但是从原理上来说，这样的搭配合理性会高一点。既然为油电混动，那么除了主打的节油性之外，还有一点则是有了电机的介入，发动机本身并不需要太大的动力输出，并且双田的自吸发动机的研发技术较为深厚，市场保有量非常的高。

在发布会上，吉利发布的“雷神混动”经过测试，其发动机的热效率能高达43%，并且节油率40%，并且百公里油耗低至3.8L。从数据上来看，由雷神动力研发出来的车型拥有极强的经济燃油性的同时，又有涡轮增压发动机的加持保证了动力的强劲输出，就目前来看，小编对该雷神动力还是相当期待的。

新的动力系统发布，未来搭载的潜在车型又有哪些。从此前的工信部申报图来看，吉利就在前一个月申报了全新吉利星越L1.5T混动版的信息，如果不出意外，那么吉利星越L将会是首款搭载的车型。其次除了吉利星越L，吉利轿车星瑞、吉利SUV星越都将成为潜在车型，未来该动力还将适用于领克、几何车型上，无疑其产品力将会有一个大幅度的提升。