新年伊始，各大车厂就迅速投入了新车上市的工作当中，今天广汽埃安发布全新车型——AION LX Plus，一共推出80智尊版、80D旗舰版、80D Max版以及千里版四款车型，补贴后售价为28.66万元起。

从价格上来看，AION LX Plus已经是广汽埃安旗下车型的旗舰车型，堪称广汽埃安的天花板，那么这款车的实力够不够得上天花板等级的呢？

作为一辆纯电车续航是关键，AION LX Plus这次最高续航达到了1008公里，不仅是广汽埃安家族中续航最高的车型，在目前的量产同级车中也是可圈可点的存在。虽然广汽埃安并没有公布相关的电池信息，但是个人认为AION LX Plus搭载的还是广汽埃安自主研发的弹匣电池，这对于国产新能源车来说不能不算一个突破。

广汽埃安这几年在电池技术上是有自己独到的地方的，不仅在业内攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，并且在全球范围内首创了海绵硅负极片电池技术，具备了“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术，在电池技术上表现出了强大的实力。

正因为拥有了海绵硅负极片电池技术，AION LX Plus电池整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现了144.4kWh超大电池电量，从而让续航达到了1008公里，解决了纯电车的里程焦虑。

除了电池技术以外，AION LX Plus所拥有的科技实力也是不容小觑，尤其是在智能化方面，AION LX Plus搭载了三颗第二代智能可变焦激光雷达，实现了300°交叉覆盖视野、0-30Hz动态调整环境感知刷新率和0.2-0.05°动态调整垂直分辨率的功能，科技实力不容小觑。

同时，AION LX Plus还采用了35个高性能感知硬件和高算力智能驾驶计算平台，让新车型具备了同级独有的城市NDA智能领航辅助驾驶功能，实现高速、市区全场景覆盖，在智能出行方面也有重大的突破。

在车机方面，AION LX Plus装配了15.6英寸高清中控大屏，并且搭载了全新的ADiGO 4.0智能物联系统，不仅拥有全新的语音控制驾驶、能量回收和车辆控制等功能。同时还配备了诸如IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等全新的科技配置，作为国产智能的标杆，广汽埃安AION LX Plus做的还是比较到位的。

总体来看，AION LX Plus凭借长距离续航、丰富的科技配置打响了广汽埃安在2022年的第一炮，相信随着AION LX Plus的上市，广汽埃安在今年新能源退补之后会凭借强大的产品力继续获得广泛的关注，而AION LX Plus作为旗下的旗舰产品是具备让广汽埃安更进一步的实力的一款车型。