飞回北京的路上，笔者手握刚出版的杂志，消磨着“飞行模式”下的无聊时光。杂志的封面左上角，“偏执”两个字引起了笔者的注意，这不正巧是刚刚试驾的那台雷克萨斯NX所具备的特质吗？

在一众豪华品牌当中，可以说，雷克萨斯是最个性鲜明的一支，这不仅仅在于品牌和产品调性的与众不同。永不国产化是它，坚持终端以平价销售也是它，只不过对于全新一代NX而言，祖上传承的匠人匠心之道，在它身上似乎发挥的更加淋漓尽致。

不懈设计元素的堆砌，构型美才是NX的精髓

保持固有的优雅与从容，多了一份动感与前卫

三种版本随意选，性能与油耗双优

全新一代NX总共提供了燃油版（260）、混动版（350h）和插混版（400h ）三种动力版本。在试驾当天，主办方分别提供了混动版和插混版两个版本。其中，混动版车型采用的是2.5L发动机＋单电机的动力总成，发动机的最大功率141千瓦，峰值扭矩为243牛·米，匹配E-CVT变速箱。