前不久，随着工信部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》的通知发布，也就意味着蓝牌轻卡新规正式落地。

通知一经发出，就已经有不少企业迅速发布合规蓝牌轻卡产品，抢占蓝牌轻卡市场，其产品无论是发动机还是轮胎、货厢宽度等要求全部符合法规要求。

早期的鸟儿有虫吃。为方便卡友用户及时了解当前市场的合规蓝牌轻卡产品，小志为大家整了一些合规上市的蓝牌轻卡产品，有需要的卡友看过来！

江铃凯运、江铃凯威

作为国内轻卡市场的领军品牌，江铃轻卡的产品与服务口碑在业界口碑极佳。在蓝牌新规落地之前，江铃轻卡未雨绸缪，率先布局了5款2.5L国六动力。

随着蓝牌轻卡新规的落地，江铃率先执行落地，针对不同用户需求，上市多种细分领域的合规蓝牌轻卡，包括江铃凯运、江铃凯威多款中体、宽体的栏板、厢式载货车。

江铃全新蓝牌轻卡，不仅在2.5L发动机的动力、省油与可靠性方面进行全面优化。同时还针对货厢容积等方面进行改进优化。江铃2.5L动力车型直击行业痛点，支持定制化车厢，全面满足用户需求，实现运输场景的全能匹配，提升运输效率，打造城配运输的专属利器。

奥铃新蓝牌

针对蓝牌轻卡新规，奥铃带来了全套的“新蓝牌产品解决方案”。

其中，针对只有1-2吨货物运输需求的城市标载用户，可以继续放心选择奥铃新蓝牌合规轻卡产品。而对于货量更小为主的用户，可以选择自重更轻的小蓝牌产品奥铃M卡。

对于卡友用户关心的发动机，奥铃携手福康、欧康两大王牌动力，链合德威、全柴等社会动力，为用户提供的2.5L最强动力多元选择方案。

中国重汽HOWO轻卡

全新HOWO轻卡2.5升车型，包括HOWO统帅和HOWO悍将两种车型。全部搭载潍柴WP2.5N发动机，以潍柴轻型锐动力+法士特变速箱+汉德车桥黄金动力链，打造150马力、400牛米的强劲动力。

与此同时，HOWO全新轻卡采用镁铝合金等新材料、新工艺、新结构，重量仅280kg，整车自重合规，上牌无忧。在油耗方面，在同配置、同工况下，由于更优越的动力配置和更轻的自重，百公里油耗可节省0.6L。强劲动力VS轻身而不轻载，实现多拉快跑，提升运输效率。

小志说

随着蓝牌新规落地，蓝牌轻卡市场面临洗牌，早前不合规轻卡用户面临换车选择，是选择进城便利的蓝牌轻卡还是选择能多拉的黄牌轻卡？究竟作何选择，卡友还是根据自己平时送货的需求决定。

但无论选择哪种车型，从目前行业趋势来看，合规才是王道。想要超载运输已经不可能。卡友也需要积极拥抱合规市场，让货运价格回到正规，改善运价低迷现状。