2月3日，也就是农历的大年初三，比亚迪汽车就公布了今年1月的销量数据。

数据显示，比亚迪1月全系车型累计销量为95180辆，相比去年同期增长126.1%。

新能源车销量为92926辆，同比增幅高达367.6%。其中，插电混动版车型销量为46540辆，纯电动车型销量为46386辆。

截止到1月底，比亚迪新能源乘用车累计销量超过160万辆。

作为比亚迪汽车的旗舰轿车，比亚迪汉1月销量再次突破万台，达到了12780辆，汉EV车型同比增长8.1%。

至此，比亚迪汉已经实现了连续5个月单月销量破万的成绩，比亚迪用实力证明了自主汽车品牌不仅有能够做好轿车，而且在高端轿车领域，自主汽车品牌相比一线豪华汽车品牌同样也不差。

比亚迪汉目前堪称自主品牌轿车的天花板，相信随着比亚迪汉DM-i车型的推出，比亚迪汉在2022年销量会再创新高。

截至目前，比亚迪汉累计销量已经突破了17万辆。

另外一款旗舰SUV车型车型比亚迪唐1月销量9060辆，其中插电混动版车型同比增幅高达481.3%，销量为8847辆。

客观的说，在国内售价20万左右级别SUV市场，竞争可谓是异常激烈。

作为一款自主品牌的中型SUV，比亚迪唐在众多合资品牌竞品车型的合围之下，依旧能够取得近万辆的销量成绩。

足以说明，比亚迪唐实力的不俗。

比亚迪秦1月销量为26542辆，其中插电混动版车型销量为18450辆，纯电动版车型销量为7086辆。插电混动版车型，环比增长6.7%。

从近几个月的销量走势上不难看出，比亚迪秦在搭载了DM-i超级混动技术车型推出后，在销量方面可以说是突飞猛进，连续多个月成为国内销量最好的自主品牌轿车之一。

同时，比亚迪秦还荣获了年度最佳新能源车型的称号。

明星SUV车型比亚迪宋家族1月销量为22449辆车，插电混动版车型销量16411辆，同比增幅2719.8%。

另外，纯电动车型同比的增幅也高达3093.3%。

上市不久的比亚迪宋Pro DM-i预售首日，订单量已经超过两万台，可见这款车的受欢迎程度。

预计在2022年，比亚迪宋家族依旧会销量长虹。

值得一提的是，比亚迪海洋系列的首款车型海豚，1月销量再次突破万台，同时也创上市以来单月销量最高纪录，卖出了10602辆，环比增长5.9%。

比亚迪海豚之所以能够取得如此销量，当然与它精致的内外饰设计、超大的空间以及超低的能耗密不可分。

目前，比亚迪海豚的累计销量已经达到了4万辆。

还有，比亚迪元1月销量为8956辆，同比增长1643.6%。

从销量走势上来看，自去年第四季度以来，比亚迪元销量稳步增长。

而即将上市的比亚迪元PLUS，开启预售后订单已经破万台。

按照这个销量进度，比亚迪2022年120万辆的销量目标圆满完成已经没有任何的悬念了。

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