作为红旗改革之后推出的首款车型，红旗H5在市场上取得了相当不错的成绩，不过如今它也已经征战将近4年时间之久，按照国产推陈出新的频率来看，红旗H5也到了换代的时候。近日，全新一代红旗H5实车路试被网友抓拍到。

全新一代红旗H5使用了最新家族化设计，跟旗舰轿车H9十分相似，直瀑式格栅辨识度很高，底部的U型镀铬饰条与两侧大灯连接，引擎盖上方依然会有一条红色装饰延伸至正中央，这是红旗的标志性元素。

侧面也经过重新设计，线条一直从车头贯穿至尾部，一气呵成，流畅之极，双色轮毂条幅也更加密集。而且很明显新款比老款车型要更加显修长，据悉，新H5的长宽高将达到5050/1915/1570mm，轴距或为2920mm，尺寸全面增大，实际已经达到了中大型轿车的标准，气场上并不比E级、5系差，实际上如果与进口奔驰E级相比，红旗H5的各方面数据反而要更大，内部空间也更加宽敞舒适。

尾部同样是贯穿式设计，两侧呈Y字型，下部分内部光源呈横条型叠加状态，跟H9基本一致。车灯右下方有H5的字样，表明了身份。从外观来看，全新一代H5颇有小号H9的感觉。

不过内饰上还是做出了差异化处理，中控台看起来层次感很丰富，正中央空调出风口下方是纵置设计的中控屏幕，跟全新奔驰C级的布局有些类似。另外，仪表盘也使用了全液晶处理，整体科技氛围比上一代要强烈不少。电子挡把也换装成全新样式，车内物理按键较少，显得十分简洁。核心动力系统有望搭载1.5T以及2.0T发动机，分别匹配7速双离合与8AT变速器。

现款H5无疑是品牌旗下的销量担当车型，去年度累积销量超过8万辆，但也不得不承认，目前它的成绩与合资主流对手之间还存在不小的差距，有一定的进步空间。全新一代车型全面提升了产品竞争力，酷似小H9的外观设计不仅更上档次更具气场，有行政车的味道，同时内部科技感以及配置上都比老款更加优秀，后排空间也更加优秀。不知道换代之后价格是否会有所上涨，如果与现款差距不大的话，应该会很大程度上刺激销量增长，对于那些刚买车的老车主，可能会有些眼红吧。