「路虎就是男人的腿」

2009年《蜗居》里的经典台词，揽胜的形象深深刻在脑子里。

过去了十三年，全新一代路虎揽胜发布，再次向世人展示顶级豪华SUV的魅力：

路虎不只是男人的腿

揽胜也并非等闲之辈

4月21日，全新一代路虎揽胜国内正式上市，售价为146.8万-249.8万。

全新一代路虎揽胜是独一无二的，它不受传统的等级分类约束。强大的综合能力意味着它拥有可媲美世界顶级豪华轿车的舒适性和精致度的同时，兼顾强大的全地形能力。

市面上没有任何其他SUV能够在豪华、创新、全地形能力、实用性和质量方面与全新一代揽胜相抗衡。

李大龙 (Richard Shore, 捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁)

设计师「摸鱼之作」？

标轴：5052/2047/1870mm，轴距2997mm

长轴：5252/2047/1870mm，轴距3197mm

路虎设计师怕不是在「摸鱼」？

改了，又好像没改。

经典车型讲求的是传承与创新兼顾，恰如其分的「改了，又好像没改」。

潮流与传承拿捏到位才是最好的设计，大刀阔斧的改动显然不适合在揽胜上。

新揽胜没有现款那么粗犷，刚柔并济，奢华中带有一丝典雅的美。

现款揽胜推出已有8个年头，还真不觉得现款造型过时，这主要还是归功于路虎经典的造型语言。

新揽胜没有跳脱揽胜的进化公式，悬浮式的车顶、蚌壳式的发动机罩、鲨鱼腮式的导流孔、D柱的倾斜角度 等揽胜家族外观元素得以保留。

只是在细节都进行了微调，更加扁平化，使得新揽胜更生动、也更彬彬有礼。

跨越山和海

作为历代揽胜安心立命之本的越野性能，新揽胜更强大。

接近角34.7度、离去角29度、通过角25.2度，900mm涉水深度，硬指标上邦邦硬。

有超长行程的可调空气悬架的加持，标配四驱+第二代全地形反馈适应系统。

揽胜提供5种地形模式+自动模式、3种驾驶模式(经济/舒适/运动)及自定义全地形模式（差速器、转向、牵引力控制）。

自动适应来自车辆发动机、变速箱、中央差速器和底盘系统的反馈，从而使行驶在任何路况下都能从容应对。

前面理论讲述了一大段，说白了就是使越野变得「傻瓜化」，其他的就交给电脑来帮助你完成一系列的工作，让带着妹妹去跨越山和海变得毫无难度。

大多数人已经不太care用了 承载式车身 or 大梁式底盘。

新揽胜在车架上重新设计，80%铝合金材质的轻量化车身，在减轻重量的同时，在关键位置增加了钢合金结构，以增加刚性，车身刚性比前代加强的多达50%。

同时，为了解决「车身太长」的问题，新车标配了全轮主动转向系统，后轮转向角度达7度。

多亏了这一配置，新揽胜长轴版的转弯半径与「小几圈」的极光相差无几。

动力赋予的底气，像极了存款

新揽胜目前有2款发动机可选：

P530：4.4T V8，530Ps/750N·m

P400：3.0T L6 + 48V，400Ps/550N·m

奔驰G都推出了2.0T四缸的时代，揽胜入门依然给装备到3.0T 六缸机，零百加速为5.9s；

顶配是现已「买少见少」的大排量4.4T V8，V8零百加速为5.9s仅需4.7s！

动力就像存款，可以不用但不能没有，这样的动力配置才符合「虎王」不怒自威的底气。

开创者的百尺竿头

超豪SUV看英国，英国SUV看路虎，路虎看揽胜...

新揽胜作为豪华SUV的开创者，实在没有必要再用过多的语言去形容乘坐空间、用料材质有多么奢华，简单聊聊有意思点：

在豪华程度方面新揽胜更上一层楼，MLA-FLEX架构，提升了新揽胜的隔音降噪水平。

配合带有第三代主动降噪技术的Meridian尊容音响系统，驾乘舒适性进一步提升。

内饰采用横平竖直的线条，经典且不失稳重感。新揽胜前排最突出的是13.7英寸、路虎史上最大的中控触屏，并从老款嵌入式变为了全新的「无边框曲面悬浮式设计」。

空调控制区域采用触摸+物理旋钮结合的操作方式，电子换挡杆从旋钮变成鸡腿，大量哑光铝饰板和木纹饰板，让车内的高级感更为突显。

空气净化系统采用双重nanoeTM X技术，可清除异味、细菌、过敏原，可显著净化空气，微粒无需通过过滤器即可被拦截净化。

与欧洲纺织物制造商Kvadrat™合作、结合Ultrafabrics™材质制成的「替代真皮」不仅重量轻，且碳排放量仅为传统皮革的1/4。所有揽胜车型都标配半苯胺打孔真皮内饰。

后排的空间也有加成：新车标准轴距就加长了75mm，长轴距版的后排腿部空间更是达到1200mm，可选装11.4英寸娱乐系统。

同时，揽胜首次在长轴距版引入7座布局，后排可倾斜25度，座椅高度也比前排高41mm，能带来类似「剧场座椅」的宽广视野。

全新路虎揽胜不仅外观经典，气度非凡，将路虎的个性基因展露无遗；澎湃的动力和再次领先的豪华让驾乘更为尊崇舒心。

新揽胜靠官图就已在全球已经收获5万辆订单，准车主们听我的，别犹豫，赶紧买下去。

早买早享受，等车更难受！