“全球首款互联网SUV”荣威RX5自发布至今广受消费者关注，俨然已成网红。在刚过去的八月，荣威RX5销量表现非常抢眼，上市首月交车近万辆，上市不到两个月订单破4万。“全球首款量产互联网汽车”究竟如何让消费者“买得起、用得爽”？“中国最好SUV”之名又是如何获得？近日，小编驾驶荣威RX5（20T、30T）前往最美江南，在两天近300公里的长途体验中，深度感受这款热门SUV到底实力几何。

既然一直在说荣威RX5是款真正的互联网汽车，小编当然就把关注点放在了该车的互联网功能上。和普通车用钥匙上车不一样，在实际体验之前，小编先按照工作人员的提示，提前用手机下载了荣威RX5的互联网汽车专属软件——“斑马智行”App。这个软件功能非常强大，除了不能开车基本什么功能都有，让小编想起007电影中的情节。比如最头疼的停车场找车，如今有了荣威RX5就根本不是事，还没看到荣威RX5，已登录ID账号的手机就自动感应到了马上要试驾的车辆。车在室外暴晒，想一上车就有凉爽的感觉，没问题，远程启动空调，调节到合适的温度，再也不用“湿身”了。冬天女孩子怕座位凉，没问题，远程启动座椅加热，上车就是暖暖的。行李太多又找不到钥匙，没问题，推着行李箱走近荣威RX5之后，轻点手机，电动尾门立刻开启。车钥匙被粗心的老公出差带走了，有车不能开，没问题，直接让老公手机发个授权码给你，一样可以解锁发动。真的是满满“黑科技”，让你用车就是这么“省心”。目前，通过搭载的YunOS for Car智能操作系统，荣威RX5可以实现手机远程解锁落锁车门、开关电动尾门、遥控空调等，还能授权其他账号用车权限，随着将来软件升级，估计还能解锁更多“黑科技”功能，让用车开车的方式完全改变，更方便人性化。

前面都是说的手机和车的互联，荣威RX5的车载互联功能更是强大。进入驾驶席后，10.4英寸超大高清电容触控屏率先进入视野，非常吸引人，屏幕分辨率很高，画面清晰，触摸感应很灵敏，操控非常流畅，简单说就和玩ipad一样。不过比同样采用大屏的车更人性化的是，荣威RX5在屏幕下方保留了简便快捷的物理按键，包括常用的HOME键、风挡除雾、音量控制等功能，更安全也更方便。值得一提的是，其中控大屏和7英寸交互式虚拟仪表屏能交互呈现重要信息，如导航提示、音乐歌词等，为驾驶提供很多方便。

对于这块大屏，小编爱死它了，完全颠覆了小编对汽车的认识，强烈建议大家选购RX5时一定要选带这块大屏的互联网版，它带给你不仅仅是好看，完全是一种不同的生活方式。坐在驾驶座上，只要说出“你好，斑马！”语音控制功能马上启动，荣威RX5“小秘书”上线了，最好玩的是，你可以自己设定开机语，小编设定了成了“最帅的小编”听着它字正腔圆的念出来，优越感顿生。“我想听陈奕迅的歌”，话音刚落，“小秘书”就立刻“听话”地搜索出音乐，通过虾米音乐，什么歌曲它都能搜到，开车再也不怕没有好音乐了，那些优盘和CD可以扔垃圾箱了。怀着胡闹的心态，用不是很标准的普通话说了句“打开天窗”，却万万没想到“小秘书”竟也秒懂了！头顶那块超大的天窗应声开启，正所谓初秋江南处处是美景，蓝天和红枫尽收眼底。

除了语音播放音乐、开关天窗，荣威RX5还支持语音控制空调和导航等功能，彻底解放双手，让开车更便利、更有趣。小编最喜欢它的导航功能，用过各种手机导航，车载导航，人工导航，最方便还是这套阿里云系统自带的高德导航，反映相当迅速，而且准确。随口说出“去无锡灵山”，荣威RX5“小秘书”迅速get到我的意思，规划出最佳路线，而且还能跟随车速自动调节地图大小、躲避拥堵，方便的不得了。试驾当天，同行的有一辆全新途胜工作车，用车载导航到同一目的地，结果由于不能自动躲避拥堵，结果被堵在了路上。据说今后开放高精地图后，它还能实现更多功能。自带唯一身份标识的RX5还能实现不停车缴费，网上购物，实时预订，实时支付等各种互联网功能。支付宝的便利地球人都知道，RX5能绑定车主的支付宝，结合高精地图让生活方式随之改变。此外，用户还可选装摄像机等设备，实现随拍分享功能，享受全新的互联网汽车生活。

另外，上汽为满足用户的互联网需求，率先提出基础服务、基本流量终身免费等优惠政策，这相当于免去了其他汽车品牌远程车载服务所收取的每年过千元的服务和通讯费用，真正回归互联网汽车的免费属性，让消费者“买得起、用得爽”。

前面说了这么多RX5的互联网属性，回到车的本质，一辆车首先就要做到好开好乘，在试驾荣威RX5之前小编也试过许多自主品牌SUV，总感觉驾驶感受和合资产品还有一段距离。荣威RX5的驾驶感受让小编完全感觉不出它与同级合资产品有何区别。得益于与合资伙伴通用汽车的全力合作，RX5的动力总成不仅跟上了时代而且还处于领先地位。荣威RX5 30T采用2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机和TST 6速双离合变速箱，最大功率220马力，最大扭矩输出350牛米；20T采用1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和TST7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩输出250牛米。小编试驾的20T车型，动力充沛，换挡迅速准确，一点没有小马拉大车的感觉，高速上中段再加速底气也很足，发动机声音也很悦耳，完全改变了小编对小排量涡轮增压发动机的看法。

除了强劲的动力表现，荣威RX5的 底盘和悬架也令人印象深刻，过弯时车身姿态很好，底盘给人的感觉很“靠谱”，很有德系车的感觉，非常有韧性，无论是遇到路面上细小的波动，还是减速坎、连 续的破损路面或碾过凸出的窨井盖时，车辆都能有效过滤颠簸，保证了一定的舒适性。这里小编要夸一下该车的座椅，舒适度和贴合度俱佳，大大缓解了长途驾驶的疲劳。

这次试驾，主办方还举办了节油大赛，通过跳枪加油的方式计算平均油耗，小编驾驶的荣威RX5平均油耗为4.98L/100km，竟然比A级车更省油。之前就听说荣威RX5油耗比同级车型“少2L”，果然名副其实，而且这辆车可是满载的，能开出这样的低油耗着实不易。

江南美，最美在清秋。车窗外是江南初秋水墨画般的婉约美景，车内是动听的音乐，车内外两个世界互不影响，静音表现非常好。即便时速超过100km/h，我们也可以清楚地听到彼此在车内的交谈内容。

整体来讲，荣威RX5确实做到了不输同级合资产品的品质，如果硬要挑毛病的化，那就是车内某些材质的选择可以更高级些，但毕竟价格放在这，所以也不能说是问题了。

荣威RX5傍上了陈虹好爸爸，上汽雄厚的实力保证了如此高品质的产能与产量保证，才得以卖出这样的好成绩。能在互联网上有所突破，还得羡慕一下荣威RX5 傍上了另一个好爸爸——马云。没有阿里巴巴的技术支持，RX5的互联网概念没法实现，没有马云的鼎立相助，RX5也不会受到如此高的关注度。套用一句古诗 来形容RX5的两个“好爸爸”就是：阿里上汽一相逢，便胜却人间无数。

从上海到无锡灵山再到苏州金鸡湖畔，全程约300公里，此次试驾的荣威RX5在互联网功能、动力和行驶品质等方面均表现出色。荣威RX5完全改变了小编对国产车的认识，小编甚至从中看到了未来汽车的运用方向，完全就是一种生活方式的改变。就像厂方人员所说的，国产品牌光做好汽车本身驾驶的性能还不够，一定要有自己独有的特色，这样才能从众多合资品牌中突围而出，荣威RX5让小编看到了国产车的希望。全方位越级品质，再加上互联网车型14.88—17.98万元的“诚意”实际支付价和终身免费的基础流量等优惠，荣威RX5真正让互联网汽车“买得起、用得爽”，相信它会创造另一个销量神话。

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