近日，百度与吉利共同打造的首款纯电动车型——集度ROBO-01概念车亮相。

我们先来看看这款集度ROBO-01概念车的重点信息：

1.百度APOLLO提供自动驾驶技术

2.搭载两颗英伟达Orin X芯片和两颗激光雷达

3.搭载最新的高通8295计算平台

4.SEA浩瀚平台打造

5.量产版车型或于2023年上市交付

从外观来看，集度ROBO-01概念车已经非常接近量产的状态。新车采用比较元圆润的线条勾勒，车头造型低趴，两边的大灯则采用类似“Y”型的结构，并通过一条贯穿车头的灯带相连接。整个前脸采用封闭式造型，看起来很有未来感。

集度ROBO-01的两颗激光雷达分别位于前舱两侧，并且会自动升降，当启动自动驾驶辅助系统时激光雷达会自动升起。除了激光雷达以外，该车还配备了12颗超声波雷达、12颗超高清摄像头传感器和5颗毫米波雷达。在算力上，由于有两颗英伟达Orin X芯片的加持，算力可达508 Tops。

从侧面来看，新车有点轿跑SUV的感觉，车身线条流畅，溜背式的造型和大尺寸的轮毂既时尚又不失运动感。

另外概念车没有B柱，车门采用蝴蝶门的开启方式，并且使用无框门设计。不过预计量产车不会采用蝴蝶门这样夸张的设计。无框门倒是有可能保留。

车尾的设计也比较有运动感，上窄下宽的造型让车尾看上去更加有厚重感。贯穿式的尾灯内部结构很精致，并且会配有灯语效果，点亮以后比较有辨识度。另外尾灯上方还配备有可以升降的扰流板。

内饰方面采用非常简约的设计风格，中控区域配备了一整块长屏，并且车内几乎没有什么实体按键，均采用语音指令和触控完成各种操作。新车将搭载最新的高通8295计算平台，预计使用起来会更加流畅，另外还能实现更智能的语音交互。

你可能发现了这款概念车似乎没有配备方向盘，其实是有的，只是隐藏起来了。集度ROBO-01概念车基于对L4级自动驾驶的展望，设计了隐藏式方向盘，当车辆开启自动驾驶模式后，方向盘就会自动收到中控台下方。不过这只是概念车的设计，量产车应该还不会采用这样的设计。

概念车采用2+2的四座布局，座椅采用比较运动风格的座椅，不过填充物看起来很薄，不知道量产车会不会继续采用这样的设计。

动力和续航方面的信息官方尚未公布，不过从概念车偏运动化的设计风格和大尺寸的轮圈，以及运动化的座椅来看，量产版车型的动力系统和悬架调校应该也会更偏向运动化。

写在最后：

目前新能源市场已经比较“内卷”，前半场有“蔚小理”已经站稳脚跟，后半场入局的IM智己、阿维塔实力也不容小觑，当然ROBO-01也有百度和吉利“撑腰”。预计未来新能源市场的竞争会更加激烈。整体来说，在百度Apollo自动驾驶技术和吉利SEA浩瀚平台的共同加持下，ROBO-01的量产车还是非常值得期待的。