安徽阜阳最近发生了一次离奇车祸，司机开车时意外碾压到了在马路上睡觉的大妈。

大妈白天睡马路

这次车祸正好被路边的摄像头全程记录下来，视频中两位大妈在地上铺了一块床单，此时正好一辆小车转弯驶来。可能是大妈躺的位置较低，再加上转弯时有盲区，司机完全没有观察到地上有人躺着，左前轮直接压过其中一位大妈，看的小编脖子也隐隐作痛。

司机在压过大妈之后察觉不对后停车，而大妈被压之后直接从地上坐起，看着好像一点事情都没，不得不说大妈抗压能力真强，要是遇到一辆货车怕是就要交待在这了。这里顺便提醒一下，发生这类意外事故，伤者不要随意移动身体，而救援者在等待专业救援之前也不要轻易移动伤者，否则很容易造成二次伤害，视频中绝对是个错失示范。

交警判罚：同等责任

事后我们从媒体上了解到，交警结合实际情况认定：肇事司机与伤者分别承担本起交通事故的同等责任。两位大妈躺在马路上睡觉有错，而驾驶员压到一个“不应该躺在马路上的人”也有“疏于观察”的责任。

虽然很多人会表示交警这种判罚有和稀泥的嫌疑，但从实际案例来看，这类机动车与非机动车、行人发生的道路意外事故，很少会判机动车无责的。

理由其实不复杂。一方面，机动车和非机动、行人发生车祸都比较特殊，取证难调查难，非机动车与行人也喜欢扮演弱势群体的角色，往往让责任认定更加复杂。

第二，就算可以判断非机动与行人全责，后续无责车主的损失追偿起来也十分困难。有责一方故意逃避拖欠赔偿，车主的索赔时间成本极高，所以大多数车主愿意“承担”次责转而向保险公司索赔，虽然可能要承受第二年保费上涨的可能，但比起和非机动车斗志斗勇，大多数人选择破财消灾自认倒霉。

道路睡觉不是个例，马路当客厅很常见

其实不久之前在江苏也发生过一次类似的案例。

一位车主驾车进入小区地下车库，由于环境光线的强烈变化，车主无法看清前方道路，但他隐约看到地上两侧有反光物，就下意识的走坡道中间，等双眼适应后才突然发现坡道两侧有不少施工工人正躺着午休，车主事后回想起来也十分后怕，要是正常靠右行驶下地库，已经压到几个人了。

2021年，一位91岁高龄老人坐着电动轮椅“行驶”在隧道中，被后方驶来的机动车撞击伤亡。驾驶员表示，由于隧道口的强光让自己无法看清老人，等发现时已经来不及了。车辆行驶的隧道不应该出现轮椅老人，但即便如此肇事司机也需要承担一定程度的赔偿。

对于这种“托底赔偿”，法律的目的是为了防止无责任一方放任损害结果扩大。通俗的举个例子，行人绝对不能进入高速，假如有驾驶员看到有行人在高速上行走，故意不减速避让，这种行为就可以看做无责方故意放任结果，所以“托底赔偿”本质上也是一种行为约束。

写在最后

作为驾驶员，确保行车安全肯定是首要责任。但是对于行人与非机动车的管理也应该加强，如今道路安全的事故中相当部分都是由他们造成的。严打严管，培养建立交通安全意识极为重要。