快车报今日车闻：

1、比亚迪高端硬派SUV内饰谍照曝光

2、红旗LS7上市

3、丰田全新一代威驰正式发布

内饰谍照曝光，比亚迪高端硬派SUV不那么硬派，甚至还有点科幻

比亚迪未来将要推出一款主打越野的高端硬派SUV，此前也已经曝光了外观谍照，就在最近，这款车再次曝光了内饰的谍照。尽管内饰的伪装不多，但由于整体处于未完工的状态，目前还没能看出它的完整造型，只有通过比亚迪风格的方向盘才能辨认这是一辆比亚迪车型。

比亚迪高端硬派SUV内饰谍照

这款车并没有采用比亚迪最常用的可旋转悬浮式中控屏设计，而是采用比较传统的嵌入式设计，全液晶仪表盘的尺寸似乎也不小。最特别的地方在于它的空调出风口，科幻感还是比较强的。

从之前曝光的谍照来看，比亚迪高端硬派SUV的外观造型很可能会借鉴路虎卫士的设计元素，尾门预计也是侧开门设计，并且还有传统硬派风格的外挂备胎。另外，它还将采用非承载式车身设计，并采用多连杆独立后悬架的结构。目前预测，它有可能搭载插电混动系统。

比亚迪高端硬派SUV谍照

比亚迪高端硬派SUV谍照

对比亚迪来说，硬派越野SUV是首次尝试的领域，不过按照他们的调性，这款高端硬派SUV很可能会采用很多传统硬派SUV少见的技术，消费者到时能不能接受，其实也很值得注意。

不过，硬派SUV不能只看性能表现，可靠性也是很重要的考虑因素，尤其那些大量采用新技术的非纯燃油动力车型更需要注意，毕竟硬派SUV往往要跑到野外去使用，谁也不希望在野外行驶过程中掉链子。

136.58万起，被誉为“东方劳斯莱斯”的红旗LS7上市了，谁会买？

又来一台百万级豪车，这次是我们中国品牌，红旗LS7在近日公布售价，它共带来2款车型，官方指导价为136.58-146.58万元，说实话我很好奇哪些人会为其买单？

红旗LS7

红旗LS7上市价格表

红旗LS7算是当下家族SUV里的“天花板”了，这套设计完全诠释“气势磅礴”这四个字，不夸张的说，当下的全尺寸SUV，似乎还没有谁能在气势上强于它。

红旗LS7

红旗LS7

除了设计带来的气场升级外，红旗LS7庞大的身材也功不可没，这是一台长宽高达到了5695/2095/1985mm，轴距为3309mm的大车。

红旗LS7

这个尺寸有多夸张？劳斯莱斯库里南车长5341mm，林肯领航员车长5355mm，凯迪拉克凯雷德车长5382mm……看到这些数据，相信你对这台红旗LS7有更深刻的认知，再加上3.1吨的车身，无论是气场还是分量上，它绝对是妥妥一个庞然大物。

它的内饰也丝毫不敢马虎，大量的红木装饰，显现出一股老干部的气息，带金葵花Logo的两辐式方向盘、中控石英表、金边装饰的饰板以及黄铜色的剑柄把手，勾勒一个中式豪华的内饰氛围。

红旗LS7内饰

豪华感的进阶还在于后排两张宽大厚重的独立座椅，多角度调节、腿托、通风以及加热功能，包括当下主流的多媒体和空调控制面板一应俱全，高级皮革材料的使用更加不用多说，整体给人档次感的同时，又不失红旗品牌格调。

红旗LS7后排

红旗LS7后排

红旗LS7配备的是一台来自红旗自研的4.0T V8双涡轮发动机，但马力数据并不算抢眼，其最大功率仅为265千瓦（约360匹马力），峰值扭矩500牛·米，我想这副动力更多是体现其大排量的身份。

回到开头那个问题：谁会买？不可否认，从气场、尺寸、大V8动力以及豪华内装，红旗LS7都符合作为旗舰尊贵的定位，注定它的用户群体不凡，有人会说那肯定就是一些干部级领导才会选择，我想说超越百万级的商务用车，公务车市场几乎是没有希望。

红旗LS7

但如果以走量的角度来看，红旗LS7面临的压力也不小，它一定避不开诸如丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型的竞争，而对于家庭使用，我想没有多少人会拿着一台商务范十足的红旗作为选择吧？思来想去，我想它的用户应该是那群抱有红旗的特殊情怀，又能展示民族自信的企业家，红旗LS7正中下怀，只是抱有这样民族情怀的企业家能有几个，这个问题值得思考。

改头换面，终于没了廉价感，丰田全新一代威驰正式发布

好久没有听到威驰的消息了，但一来就是大革新，最近丰田正式发布全新一代Yaris Ativ，也是国内的威驰，虽然国内对这类小车的需求越来越少，但全新一代威驰还是准备先在东南亚市场登陆，再由一汽丰田引入国产。

丰田全新一代威驰

全新一代威驰可以用改头换面来形容，因为它整体不仅颜值提高了，居然还有些性能味，颇有几分丰田YARIS GR的运动风采，更犀利的大灯、更大号的格栅，搭配一个时下非常流行的溜背式车身，以及尾部的扩散器，个人认为这套设计不差于现在的丰田卡罗拉。

丰田全新一代威驰

它的内饰更让人眼前一亮，丰富的皮质包裹、全新的悬浮式中控屏、全新的液晶仪表盘、精致的车内缝线……突然让人忘却这是丰田的一款廉价小车。此外，全新的车机也配备了CarPlay，只是不知道未来国内版本是否会跟进。

丰田全新一代威驰内饰

丰田全新一代威驰内饰

目前海外全新一代威驰搭载的是1.2L三缸发动机+电机组成的混动系统，匹配升级后的D-CVT变速箱。未来引入的国内版本还没有具体的动力消息，不过鉴于售价，我想国内版本加持混动系统并不实际，其很有可能将继续采用现款1.5L发动机，其最大马力112匹，峰值扭矩为139牛·米。

丰田全新一代威驰内饰

这一代威驰将采用DNGA架构打造，以往我们大多数都只听过丰田的TNGA架构，这个DNGA架构什么来头？想必各位比较陌生。

或许我们可以从名字区别上来看，DNGA其实代表大发（就是那个丰田收购的大发品牌），TNGA则代表丰田，两者面向的车型矩阵不同，TAGA更倾向于以欧美为代表的高端市场，而DNGA架构下的车型更多会面向日本本土以及东南亚市场推出的小车。

那么这是不是代表威驰的定位再次被拉低，其实要这么理解也无妨，但我认为该架构的意义更多是给丰田带来更低的生产成本

威驰是丰田早在2002年就引入国内市场的一款经济性用车，但时过境迁，由于市场需求变化，像威驰这类小车已经不能满足国内消费者的空间需求，所以如今的威驰也只是勉强维持销量。

一汽丰田威驰

全新威驰的到来，从颜值和内装都给予更高级的质感，似乎带来不错的竞争力，只是国内小型车市场如今又成为新能源车型的天下，全新一代威驰未来能否在国内重振小型车市场，还真不好说。