谁给的底气啊？成立不到十年的汽车公司推出的产品，竟然扬言要干倒拥有百年历史汽车品牌中的“王牌车型”，这到底是拥有盲目的自信，还是拥有绝对的实力？

以上这两个品牌其实大家都非常熟悉，一个是新能源汽车中的当红“明星”蔚来汽车，还有一个则是燃油车市场的“扛把子”宝马汽车。

在今年的成都车展上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪说的这样一句话，让人印象深刻，他说：“蔚来ET5的销量会在一年内超过宝马3系！”

那么问题来了，你们说，这句话的可信度以及可实施度有多少？

销量是依据 反超不现实

反正我个人认为不大现实，首先咱们从最直观的一个销量数据来进行评判。

蔚来ET5最早的车型正式上市于去年的12月份，但是截止目前，网络上却查询不到它的销量数据信息，至于原因为何，想必大家应该都清楚。反观宝马3系，其7月份销量高达14764辆，同比还增长了21.2%，位列2022年7月高端轿车销量排行榜第3名。

另外，除了蔚来ET5销量不见踪影不说，蔚来ET77月销量也仅仅只有2473辆，很明显，销量的差距已经决定了市场的走向，要想谈未来？恐怕只有蔚来才能抛出这张一年内超过宝马3系的空头支票吧？

市场虽爱新能源 但燃油车仍是主场

诚然，目前汽车市场的走向确实是偏向新能源汽车的，但是燃油车走到尽头还需要很长一段时间，这点从各国公布的禁售燃油车时间表中我们就能看出，据已知消息，目前最早禁售传统燃油车的国家是荷兰，实施时间定在2025年。

再看咱们国家，目前甚至还未明确禁售燃油车的时间，有的只有部分国内车企自发的禁售行为，所以这样看来，目前燃油车仍然是汽车市场的主力军，而且从近半年来燃油乘用车总销量和新能源乘用车的总销量数据来看，燃油车的总销量仍然是位居前列的。

虽然新能源乘用车的销量是在逐年上涨，且涨幅较大，但是燃油车的陨落远远没有蔚来所预想的那么快！尽管新的ET5即将销售，其实力大涨，但这点“小波动”远不及将宝马3系打倒。

拿出真实力 也不敌宝马

在本次成都车展上，蔚来除了放“狠话”以外，也向消费者讲解了蔚来ET5更新之后的优势，零百加速能做到4s，零百刹停距离缩短至33.8米，纯电续航里程也将得到一定的提升，据汽车之家给出的数据来看，这款车型应该是蔚来即将上市的搭有150kwh电池能量包的新款蔚来ET5，据悉其CLTC纯电续航里程能够达到1000km。

不过即便这样，你们觉得蔚来ET5有能力干过宝马3系吗？

答案肯定还是不能的，问题出在价格上。

论零百的提速实力，毫无疑问，宝马3系肯定敌不过，再论车内空间以及各种各样的辅助配置，诚然，宝马3系都没有蔚来ET5丰富，但你们可别忘了，燃油车的驾控感可是电车无法比拟的，况且这还是宝马3系，在驾控领域，它才是带头大哥，相信有很多消费者冲着这一点，都会直接选择宝马3系。

另外，还有价格，根据现款蔚来ET5的起售价来看，它比宝马入门版甚至还要高个接近3万元，这生来就高傲的定价，谁敢去买单？

最后别的咱不说，单论品牌实力，你们告诉我，你们会怎么选？