日产于今年夏季将相继于日本与欧洲发表的 奇骏l e-Power 车型，乃是继车系全新电气化动力选择，更是日本市场唯一的动力单元。而早在 2021 年即发表汽油动力的东风日产「奇骏l 奇骏」，日前也在工信部的官方资料中，出现了全新 e-Power 动力单元。

外观方面，日产奇骏 e-Power 与汽油版外观上有稍许差异，在其采用了黑化的 V-Motion 水箱护罩设计，在车门处及车尾处，则有着 e-Power 的专属标识。申报图亦显示，新车还将有双色车身的设计，车顶为黑色。

动力部分，日产奇骏的 e-Power 系统与日、欧规相同，乃是以 1.5 升直列 3 缸 VC-Turbo 引擎（最大功率 104kW、约 144 匹马力）来为电动马达充电，并配备 e-4orce 四驱系统，前轴马达可输出功率 150kW （约莫 200 匹马力）、330牛.米最大扭矩，后轴则能供输 100kW （134 匹马力）、195牛.米。

日产奇骏l e-Power 预计将在今年内在上市，成为日产在中国继轩逸外的第 2 款 e-Power 动力车型。