在几乎所有电动车车主拉横幅维权的时候，续航虚标成为了最先被提及的东西，续航虚标也成为了各大品牌不愿提及的伤。所以当一辆续航200公里实际却只有180公里续航的车，被称为“良心”的时候，有这样一辆新能源汽车，只有它用反向虚标给车主带来了信心与从容。

这就是本文的主角——拿铁DHT-PHEV。

就在不久前，国内三家媒体分别在郑州、济南和昆明三个城市的不同气候和不同路况下，对拿铁DHT-PHEV进行了纯电续航的实测。虽然气候不同路况也有差别，但在测试开始前，三家媒体都不约而同的选择了将拿铁DHT-PHEV的油箱里的油全部抽出来，只使用纯电模式驾驶。

需要特别指出的是，这次测试的车型略有区别。在郑州和济南测试的是纯电续航里程184Km（WLTC）的两驱版本，在昆明使用的是续航里程155Km（WLTC）的四驱版本。但实际测试的结果却出乎所料，续航184Km的两驱拿铁DHT在济南跑出了193.5Km的续航，在郑州甚至跑出了208.8Km的续航，分别超出厂家标称续航9.5Km和24.8Km。在昆明测试的拿铁DHT为155Km续航的四驱车型，跑出了181.1Km的续航，超出厂家标称续航26.1Km。而济南站针对用户的续航挑战赛，更是由真实用户测试出232km、211km、184km的纯电续航也均超出了厂家的标称续航。

那，为什么拿铁DHT-PHEV能开出来超过官方数据的续航里程呢？

第一是源于魏牌先进的技术——智能DHT串并联技术。“中国心十佳发动机”称号，这台115Kw的米勒循环1.5T发动机既能充当“发电机”也是一台性能极其优越“猛兽”。哪怕智能DHT串并联技术电动起步速度够快够猛，但拿铁DHT依旧为这台1.5T发动机增加了VGT增压，让发动机在低速时依旧拥有快速强大的响应。在运动模式下起步时，发动机与电机相辅相成，做到轻、快、巧。

第二拿铁DHT-PHEV采用了标定更精准的WTCL工况续航，而非别的企业普遍采用一味突出“长”的NEDC和CLTC不同。WTCL更注重综合路况的行驶续航，更接近真实的用车场景。

DHT不止是一个系统，而是由发动机、电动机、电池、电控、电机等组成的一个系统工程。虽然看起来智能DHT串并联技术只是比普通的增程式多了一个发动机驱动车轮，但它技术的门槛相比增程式要高得多，并且在燃油、纯电、增程和弱混等动力系统中，它的开发难度是最大的。面对比人心都复杂的路况，魏牌的工程师们要做的可不只是简单的匹配就行了。发动机的介入时机、电机的介入时机、共同输出的时机，以及各种细节标定都影响着整车的使用体验，这就是为什么不是所有品牌都可以推出DHT车型的原因。想要拥有DHT除了能造车，你还得有这颗蓝色星球上最强大的专业研发队伍和巨量的投入。

135Kw的高性能电机，其性能不止体现在快，还体现在省。续航的威力最大程度上不是仰仗发动机的充电，而是真正意义上的省电。发动机负责开源，电机负责节流，34Kwh高能量密度的三元锂电池负责在中间缓冲能量。传动效率高达97%的高集成DHT变速箱，两档直驱完美覆盖全速域用车场景。

性能之外，拿铁DHT-PHEV的智能化真正实现了“行驶自理”，全速域智能巡航，根据前车车速和距离自动调整时速，并且可跟随前车至完全停止，之后随前车启动或者根据驾驶员指令启动。在转向和超车方面，则是做到了只此一家的程度。驾驶员只需拨动转向灯拨杆，就可以在保证绝对安全的前提下进行自动变道。而当前方车辆速度太慢时，系统将自动控制车辆切换至邻近的车道超越前方慢车，这个过程不需要驾驶员操作。

这一切有赖于拿铁DHT-PHEV的27个超高精度探测装置组成的高阶智能驾驶辅助系统，NASA的探月机器人Robonaut 2也不过才23个超高精度探测装置。面对复杂路况，6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及9个摄像头，实现全方位无死角覆盖。智能泊车辅助、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、面部识别等功能让驾驶员不止是手握方向盘的简单动作。

全面升级的小魏同学2.0，人机交互功能更贴合使用者的习惯，智商情商都在线。连续对话、可见即可说、语音控制导航等等全新功能，让人机交互变成了一项娱乐和更亲切的陪伴。作为一款以智能见长的汽车，拿铁DHT-PHEV的智能化程度相当高。所以还是需要在阅读这段文字的您亲自去试驾一下才会知道，拿铁DHT-PHEV的智能实力到底有多硬核。

说在最后

整备质量超过2吨的拿铁DHT-PHEV，0~100Km加速5.2秒，纯电续航超过标称续航，综合续航轻松超过1000Km。从结果上来说，魏牌造的不止是一辆汽车，而是一套极其复杂且高精尖的系统工程。一辆拿铁解决了燃油车主要省油，电动车主要续航的实际问题。在智能化层面，拿铁更是将生活与科技牢牢绑定。换句话说，在你成为拿铁DHT-PHEV车主之后，未来再购新车时你很难再买到比拿铁更优秀的车型了。

作为一个中国人，一个深爱汽车并且曾经恨铁不成钢的中国人，看着眼前的这辆拿铁DHT-PHEV我明白，技术是治愈一切的良药，智能DHT串并联技术是解决燃油车费用焦虑、电动车续航焦虑的神药。将用车痛点在造车之初就解决，让车主丝毫没有用车顾虑。从任何角度来看，拿铁DHT-PHEV都已经成为同级PHEV车型的标杆。在目之所及的未来，以智能DHT串并联技术和拿铁DHT-PHEV车型为基础，魏牌新能源将引领汽车产业的再次升级。