比亚迪有多火看销量就知道了,9月份突破20万辆,这应该是自主品牌从未达到过的高度。比亚迪如此受欢迎,除了新能源的趋势和不错的产品力之外,也和性价比有关,如今比亚迪旗下的车型依旧是以平价的普通家用车为主,最顶配的比亚迪汉也不过30万出头。
不过比亚迪还是有高端梦的,很早之前就传出比亚迪要推出高端品牌,并且首款车型将是一款豪华的硬派越野。日前,就有国内社交媒体曝光了一组比亚迪全新硬派SUV的路试谍照。
据悉,比亚迪全新硬派SUV对标的是奔驰G级,并推出纯电和插电混动两种动力系统,市场定位在50-90万元区间,预计将会成为比亚迪全新高端品牌的首款车型。同时,新车还有望于今年底首发,一切信息还以官方公布为准。
从谍照来看,新车采用了横平竖直的设计理念进行打造,有着硬派越野车的味道,车顶线条相当平直,轮拱处也采用了比较硬朗的设计,整体外观看上去非常魁梧。
前脸部分虽然伪装较为严密,但是可以看出,新车预计将会采用分体式头灯组设计,前格栅内部集成细密的横向饰条,前保险杠预计较为宽大,进一步凸显车辆的不同定位。值得一提的是,由于新车为比亚迪旗下全新品牌车型,预计将搭载新品牌的LOGO,而不会采用“BYD”或汉字标。
新车侧面神似路虎卫士,尤其是C柱的位置,我们可以猜测一下这款新车未来还可以选装侧工具箱和攀爬梯吗?车辆尾部带有小书包外挂式全尺寸备胎,所以尾门大概率是侧开方式打开,尾灯仍然是测试阶段的占位符。
虽然比亚迪之前完全没有造这一类车型的经验,但是它愿意搞硬派越野还是值得肯定的。据悉,这款车将采用非承载式车身,也就是大家常说的“带大梁”。
“大梁”就是底盘有一个类似于长方形的框架,发动机、变速箱、以及悬架等都集成之上,然后再覆盖一个车壳。相对应的承载式车身就是没有大梁,发动机这些直接跟车身框架连接了。
此外,非承载式车身的底盘刚性还要优于承载式车身,越野性能也会随之提升。这是很多硬派越野必备的结构,像那些经典的硬派越野,比如牧马人、兰德酷路泽、奔驰G63它们都是非承载式车身结构。
动力方面,不再造纯燃油车的比亚迪一定会使用插电式混动系统,并且采用更先进的DM混动发动机应用在这台新车上。此外,麻辣车事推测,这台新车还会推出纯电版本,纯电的硬派越野,真的不敢想象了!目前新车的动力参数还是未知,只有等到首发之后才能揭晓了。
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