2022年，汽车市场风起云涌跌宕起伏，新能源汽车再次成为最耀眼的那个仔。之前，几乎不可想象的超越合资品牌已成为现实，比亚迪以186.3万辆(批发量)、180.4万辆（零售量）全面超越一汽-大众的180.2万辆、177.9万辆，首次成为国内汽车市场销量冠军。吉利和长安势头强劲，超越上海大众进入销量榜单前五。俗话说，销量不够数量凑。

乘联会零售数据显示，上海大众12月销量143868辆，全年销量1243468辆，仍是一支不可忽视的力量。朗逸是上海大众的王牌车型，相当于哈弗H6之于长城哈弗。能在轿车市场长盛不衰，朗逸确实有着强大生命力。

12月零售数据显示，朗逸12月销量41501辆，高居轿车销量榜单首位，也是唯一一款破4万的轿车，全年零售销售达到35万辆，位居轿车销量榜单第三，轩逸和宏光MINI EV超越朗逸。轩逸自不必说，一直与朗逸你追我赶，是老对手。不过，轩逸同比下滑18%，下滑势头明显。宏光MINI EV作为新能源车型，成为代步车的不错之选。

为了延续朗逸的生命力，近日上汽大众推出了朗逸改款升级版—1.5L星空版，售价为13.09万元，采用星空版车型的外观，采用星钻造型元素，配备全新的LED光源前灯组，搭配底部熏黑下格栅，动力1.5L自然吸气发动机，进一步增加星空版选择范围。

采用星钻造型元素，以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果。新车还配备了全新的LED光源前灯组和尾灯，搭配底部熏黑下格栅和尾翼，进一步提升其运动属性。车侧有五百万版专属徽标，内饰运用了莫兰迪色系的灰色内饰配色，搭载10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸悬浮式中控大屏。

此外，上汽大众还申报了一款上汽大众朗逸XR车型，采用了家族最新的设计风格，轴距为2651mm，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为81千瓦。从朗逸1.5L星空版到朗逸XR，上汽大众仍在不断加码朗逸，增加入门级车型的可选择性。

缝缝补补又三年，自2008年，第一代朗逸横空出世，购车的人便络绎不绝，业内素有“不知道买什么车就买朗逸”的说法，至今积累了500万用户。不过，面对新能源汽车大潮，上汽大众也有点招架不住，朗逸也是水土不服。只是增加车型数量，并非长久之计。

朗逸不但被轩逸和宏光MINI EV超越，比亚迪秦、汉与之差距已很小。同时，朗逸呈现同比下滑18.7%，后两者同比增长80%以上。朗逸如果只是在丰富配置、美化外观上下功夫，竞争力会进一步缩小，被自主品牌超越只是时间问题。