从年初,特斯拉掀起的价格战开始,到由东风系缔造的“疯狂三月”,这场没有硝烟的战争已经愈演愈烈,从湖北扩张到北京、上海、广东、四川、陕西等地,从电动车领域转移到燃油车领域,甚至点燃了整个汽车市场的价格混战。
面对这场无休止的纷争,汽车厂商、消费者都陷入焦虑之中。在这样的背景下,不打价格战,坚持价值战及长期主义的广汽丰田,给出了自己坚定的答案——第五代智能电混利剑出鞘。
这也是3月23日广汽丰田在全新换代雷凌上市时对外释放的声音。当天,搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌正式上市,售价为11.38-14.88万元,可以说“增配不加价”。
同时,为进一步将价值感拉满,全新换代雷凌可享多重购车礼遇,包括免息金融方案、置换补贴、悦享智联礼包。特别是电池保障方面,广汽丰田提供不限年限、不限里程的免费维修或更换保障。
在广汽丰田看来,“价格战不如价值战”,这也是“后百万时代”广汽丰田电动化的“新思路”。
丰田第五代THS混动,实现高价值电动化体验
区别于短期主义的车企,广汽丰田从长期主义的视角,在顶层设计上正式打响了价值战。
基于市场对节能、动力、安全方面的需求,广汽丰田带来了第五代THSII智能电混双擎,也是更接近纯电的混动。
作为广汽丰田第五代智能电混双擎首款车型,全新换代雷凌肩负起百万时代量销和打响智能电混第一枪的使命,那么它将如何打好这第一枪呢?
首先,就是优越全面的电动化体验。
得益于更先进的电混技术,全新换代雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统,综合功率比上一代大幅提升12%。性能指标全面提升,0-60km/h突围4秒区间,0-100km/h更是达到9.65秒,80-120km/h后段,加速性能提升15%,带来前所未有的电驱快感。
其次,更安心靠谱的电动化,消解充电焦虑。
不仅如此,在更多实际用车场景下,也展现出了无可超越的技术优势,无需外插充电,没有纯电焦虑,无惧极寒极热。
WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km,一次加油轻松跑1000公里;低速高速智能电驱,能将油耗控制在一个极低的范围内;50℃至-46℃全温域,0.1秒瞬间启动,极速响应;彻底摆脱“插混亏电就是台油车”的尴尬,更不必担心“高速高油耗、低温低续航”的窘境,真正做到“性能、智能、节能”三项全能。
更值得一提的是,丰田智能电混双擎已热销全球100多个国家,得到125亿公里行驶验证,保持着“0事故、0爆炸、0漏电”纪录。
由此来看,第五代智能电混双擎不仅给全新雷凌提供更全面的电动化用车体验,还避免了纯电车型的充电不便和续航焦虑问题,满足广泛人群和多数场景的需要,让电动化变得普适和普及,用户也能够买得放心、用得安心。
也因此,广汽丰田高层还飙出了“有智混还要什么插混”的观点,很明显全新换代雷凌就是将枪口对准了比亚迪秦PLUS DM-i等中国品牌轿车。
领先智能化配置,加筑“护城河”
当前,作为乘用车销量主力军的A级车市场高度内卷,要想脱颖而出,那必须是真的“能打”,做到“人无我有,人有我精,人精我专”。
所以,我们会发现,全新换代雷凌除了搭载第五代智能电混双擎技术之外,还带来了全新的智能化体验,而且入门即高配,让科技普惠众人。
比如智能驾驶技术,全新换代雷凌作为首款搭载最新一代丰田 T-PILOT智能驾驶辅助系统(全系标配)的车型,达到准L3级自动驾驶级别,拥有PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统两大世界首创技术。
更值得一提的是,作为一台10万级家轿,全新雷凌竟然全系标配T-PILOT 智能驾驶辅助系统,这也体现了广汽丰田“安全没有选配”的用户至上理念。
再比如,合资品牌历来备受诟病的智能座舱、智能互联方面,全新换代雷凌更是做到了同级合资车型领先的智能化配置——同级最大12.3英寸数字液晶仪表、同级领先 10.25 英寸中控大屏、可见即可说的T-CHAT智能语音交互。支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联,支持车载微信功能,还有丰富的小程序应用,如央视影音,虎牙直播,小红书等。
而在这其中,T-CHAT智能语音交互,可以进一步提升了语言识别和容错能力,支持自定义唤醒词,一次唤醒可持续聆听30秒。同级少有的“数字钥匙”功能,实现手机即钥匙,全面远程控制,支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能,一台手机即可玩转雷凌。
此外,持续的远程OTA升级也满足了消费者对智能汽车快速迭代、常开常新的要求。
面对越来越卷的A级车市场,广汽丰田赋予全新换代雷凌月季的智能化体验。也因此,官方也直接称之为“10万级雷凌,百万级智能”。
“后百万”时代的新思路
如今的新能源汽车市场,正在迎来大变局时刻。
车市竞争如同马拉松,不求一时狂飙,而求持续领跑。广汽丰田认为,越是风高浪急,越要有战略定力。
所以,面对愈演愈烈的价格战,广汽丰田不追求短期效应,坚持“价值战”,用高价值回馈用户信赖。
未来,广汽丰田以科技平权为己任,坚定推动全体系资源向高质量发展聚焦用力,坚持全方位电动化战略,在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局,同时不断加快产品智能化技术的迭代升级,给用户带来更高效、更智能的电动化体验。
随着全新换代雷凌上市,广汽丰田还将陆续推出包括锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎在内的12款智能电混双擎产品,实现TNGA车型全系智能电混化。
秉持长期主义,以用户需求为导向积极拥抱新技术和新变化,广汽丰田以合资新头部的实力和担当,持续为用户量产幸福,从而开创“后百万”时代的全新市场格局。
总结:
进入2023年,市场需求疲软,又要促进消费回暖,加之愈发汹涌的电动化转型浪潮,市场焦虑情绪不断被放大,所以企业难免心浮气躁。而这个时候,不仅仅考验企业对市场的应变能力,更是对自身战略和目标的坚定程度。只有坚持长期主义,才有可能在风高浪急的当下,成为车市洗牌大潮中的弄潮儿。
可以预见,随着第五代智能电混双擎车型的陆续推出,“后百万”时代的广汽丰田将愈战愈勇。
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