如今来看，悦达起亚已经是资不抵债了，也就是在中国市场不太乐观的背景下，起亚中国日前公布了最新战略规划，全面进攻新能源，多款新车首次亮相。那么北京现代咋样呢？比悦达起亚强点，但也非常有限。

就目前的销量来看，最畅销的车型自然是伊兰特和ix35车型，尽管有的时候还没有月销过万，但也算出了很大力。

而在前不久，现代汽车在海外市场更新了全新伊兰特车型，造型全面升级，但依然是走颜值挂的。还有ix35，北京现代推出了MUFASA ADVENTURE概念车，大概率就是ix35的换代版本。

除此之外，对于现代而言必然绕不开还有索纳塔这款车，算是现代汽车的出道之作，经过韩国本土和海外市场的运作，全球累计销量已超900万辆，但在中国市场却早已走上了下坡路。

正如此前传言，索纳塔跳过改款直接换代了。

近日，现代汽车发布了全新一代索纳塔的官图，海外定为第九代车型，而来国产化之后，相当于第十一代产品了。按照计划，新车将于3月30日开幕的首尔车展上亮相，并于2024年投放市场。

此次更新，新车将继续提供常规版和N Line两种版本，但相较于现款车型，新车继续升级，前脸拥有更加多元化的元素，分体式大灯组、大尺寸的梯形进气格栅、贯穿式LED灯带，而N Line版本则更多进行黑化处理，看上去也更加运动。

毋庸置疑，全新索纳塔的颜值是在线的，但过于个性化的设计，也会出现两极分化的市场。来到尾部，更加简洁，贯穿式尾灯组、上翘的黑色扰流板，以及N Line版本双边共四出的排气布局。

至于动力上，官方并没有给出太多，预计会有最新的2.5T GDi涡轮四缸发动机，但不知道PHEV会不会跟上。

写在最后：到2035年，现代汽车或将停售燃油车，因此不难猜测，此次换代的索纳塔或将是燃油车的绝唱了，关键是，下一代索纳塔的工作进度，目前还是零。