在被吉利收购后，Smart品牌开始重新发力。

此前开售的精灵#1销量不断攀升，3月销量已经来到了6000辆。

在不久前的上海车展中，Smart又为消费者带来了Smart #3。

这款全新轿跑纯电动SUV的首发也引起了美国汽车媒体CarBuzz的关注。

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走起时尚风，设计值得肯定

见到Smart精灵#3第一眼，相信你会被这个时尚的家伙所吸引，美国人也一样。

“外观以“流畅的线条和运动曲线”为特色，采用了细长的LED大灯和“鲨鱼鼻”格栅设计。总的来说，我们喜欢双色车顶和溜背的外观，精灵#1有一个更传统的四四方方的SUV外观，但#3有更多的曲线和性感的整体造型。”

座舱内部，美国媒体坚信其布局肯定有一些梅赛德斯的影响，特别是宽中控台和三个大型涡轮通风口。

12.8英寸的信息娱乐屏幕直接放置在这些通风口上方，多色环境照明、集成头枕和13个扬声器的Beats音响系统，也打造着这款车内部的舒适豪华。

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性能推测，比纯电Mini还快 

虽然对于这款车，Smart目前还没有透露任何电池组或动力总成的细节。

然而，美国媒体得到的消息是，精灵#3将很可能提供两款选择:一个基础版本：154PS最大马力和267PS最大马力以上。

这两款车的区别会在前盖和底部护板区域。

现在，我们可以知道的是，精灵#3将在欧洲销售，那么Brabus的版本就会非常令人期待。

如果我们将Brabus #1作为参考，它将产生令人印象深刻的428PS的最大马力和569N.m的峰值扭转。

这足以让它的零百加速时间缩短至3.9秒。

这无疑比它最直接的、并且即将在美国销售的竞争对手纯电Mini Cooper要快。

事实上，这些数字几乎已经赶上了宝马M3。

在WLTP工况下，精灵#1的最大续航里程为436km，可以实现150千瓦的直流快速充电，那么精灵#3的相关性能也将与之接近。

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 不能上市北美，美国人好像酸了

除了中国市场，新车也将于今年9月在慕尼黑举行的国际车展上亮相欧洲市场。

“要知道，梅赛德斯旗下的Smart在2019年离开了美国市场，所以它不可能朝着我们的方向前进。”

看起来，美国人对这款车还是有些羡慕的。

再看看评论区，美国网友也已经迫不及待地留下了自己的看法。

大部分网友觉得这款车的外观设计真的很酷、很犀利，但对于动力总成还是有所质疑，觉得将其变成纯电动有些索然无味，应该有汽油版本开起来才有感觉。

当然，也有人提到了这个品牌的归属，觉得目前的Smart已经失去了此前小车的灵魂，和名爵一样，只是挂着标的自主品牌。

结束语

很明显，这款车还是得到了美国媒体的肯定。

从美国网友的态度中，我们也发现了他们得不到这款车的酸味。

而精灵#3，有意打造成时尚动感的纯电车型，并将推向欧洲市场。

说实话，光看设计，这款车就已经成功了一大半了。