5月10日，保时捷718 Spyder RS正式启动中国市场预售，制造商建议零售价为157.80万元起。该车搭载911 GT3（992）上的那台4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，其0-100km/h加速3.4秒。值得注意的是，Spyder RS也将成为最后一款采用内燃机的新款718车型。

作为718高性能版车型，保时捷718 Spyder RS更加注重空气动力学以及轻量化设计。外观就可以看到，三段式进气口大幅增加空气流通，并帮助刹车系统冷却；前唇扰流板比Cayman GT4 RS更短一些，但依旧通过轮眉处的叶片提供充足的下压力。

车尾虽然并没有配备固定式大尺寸扰流板，其实也是为了配合缩短后的前扰流板达到空气动力平衡。新车还配备轻量化软顶，整个车顶仅重18.3公斤，最终整车重量为1410公斤，比Cayman GT4 RS轻了49公斤。

此外，大尺寸扩散器，加上碳纤维材质的发动机盖以及通风口设计也符合它的运动性能气质。车窗后方的进气口同样采用碳纤维材质及独特工艺优化气流，使其排气声浪更加迷人。

车身侧面可以看到，车门处有“Spyder RS”专属字样彰显身份，此外，新车还配备20英寸锻造轮圈以及单螺栓结构，内部配备6活塞卡钳，轮胎则是米其林Pilot Sport Cup 2 R系列。这款轮胎具备非常出色的制动性能和前端抓地力，此前保时捷GT3 RS就在这款轮胎的加持之下，在Nurburgring赛道上跑出6分56.4秒的优异成绩。

内饰采用大量翻毛皮（Race-Tex面料）以及碳纤维材质进行装饰，头枕上绣有“Spyder RS”标志，同时北极灰和胭脂红的撞色也很有轻奢豪华质感。

动力方面，718 Spyder RS搭载911 GT3（992）上的同款4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，其最大功率500马力，最大扭矩450牛·米，传动系统匹配7速PDK变速箱。0-100km/h加速3.4秒，加速至200km/h只需10.9秒，极速可达308km/h。此外，新车还将会配备保时捷PASM主动悬架以及PTV扭矩引导系统（带后桥差速锁）等等。

选装一向是保时捷的特色，这款新车也不例外，718 Spyder RS支持选装魏斯阿赫组件，包括镁合金锻造轮圈，钛合金排气系统，以及由Porsche Design手工打造的计时码表。