对于BMW来说，新旗舰XM的到来意义非凡，它不仅是第一款真正意义上的插混M Power，而且定价相当不菲，标准版起售价230万元（50e和红标版未上市），昨天国内第一台宝马XM正式交付！恭贺~

交付实拍由济南大友宝提供

XM是首款搭载混合动力系统的高性能BMW M车型，它也是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的专属车型，搭载的S68 V8发动机+电动机的动力组合，系统总输出为653马力/800牛米，纯电续航里程78公里（WLTC），所以它在济南是可以上绿牌的，各位好奇是什么效果吗？

各位感觉如何？来聊聊你的第一感觉吧，小编我看到BMW M的V8旗舰SAV挂上绿牌的时候还是挺感慨的，并不是说牌照丑，而是意识到纯电时代真的越来越近了...

宝马之前提到，XM应该会和兰博基尼Urus、保时捷卡宴Turbo GT、宾利添越、阿斯顿马丁DBX等车型竞争，目前宝马XM正在全球市场陆续上市，后续还会有入门50e（插混六缸）和更高等级Label Red来扩充阵容。

给大家两个销量数据参考：今年第1~3月份XM的全球销量434辆，4月份单月在德国市场销量69辆。等在各大市场全面铺开上市之后，XM的销量数据会更好，但因为其高昂的售价销量注定不会太高。在宝马的预测中，XM的市场份额是美国市场占26%，中国占23%，中东占8%，德国和韩国均占7%，各位对此有何评价呢？

当我第一次看到宝马XM还是感觉非常震撼，它没有普通版（就像5系和M5那样），即便是入门50e和其他两款的设计也是基本一致的，而且XM全身各处的线条设计都和其他M Power不一样，整车的体感挺大。

内饰设计/布局与其他最新的M Power大差不差，不需要学习成本，“浮雕穹顶”是比较吸引人的设计之一，融入了LED氛围灯之后能让车内更显梦幻，不过如果宝马能赋予XM更多专属、个性的设计就更好了...
各位喜欢宝马XM吗？一起来聊聊吧~