6月15日,蔚来智能电动旅行车ET5 旅行版全球发布。ET5旅行版新增曙光金外观色,共提供10款外观颜色和6款内饰颜色、2种全新轮圈造型。
蔚来ET5 旅行版搭载75kWh电池包车型起售价298,000元;100kWh电池包车型起售价356,000元。采用BaaS电池租用方案,起售价228,000元。新车将于6月16日开启交付。
ET5 旅行版采用掀背式设计,展现出动感的车身轮廓。延续“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。ET5 旅行版车身长4790毫米,宽1960毫米,高1499毫米,轴距2888毫米。在轿车基础之上,将尾部轮廓扩展,车顶曲线延伸至原生设计的后扰流板,与车尾下部上翘的曲线融合,使整车回收利落。整个车尾部分经过尾部扰流板与illumiBlade 光锋尾灯的点缀,极具辨识度。
ET5 旅行版搭载1.35平方米一片式天幕玻璃,为座舱空间增添了极致的开阔感,还可选智能调光,自动调节天窗透光档位。
秉持第二起居室的理念,ET5 旅行版的内饰采用开阔的双层环抱式设计。全系标配PanoCinema全景数字座舱,数字光幕氛围灯可实现256 * 256种色彩组合,配合7.1.4沉浸声音响系统打造极致的感官体验;并提供N-Box增强娱乐主机选配,支持多种方式输入输出,和NIO Air AR眼镜结合可实现等效6米最大201英寸巨幕的全感官沉浸式座舱体验。
得益于设计师的巧妙处理,ET5 旅行版拥有同级领先的座舱空间。前后排座椅纵向空间达到1,857毫米,第一排座椅内部横向宽度达到了1,542毫米;旅行车造型也带来更加充裕的后排头部空间,并加宽了后排头枕,第二排座椅内部横向宽度为1,498毫米,并支持4/2/4比例放倒。
ET5 旅行版拥有一个更大且实用的后备厢空间,最大容积达到1,300L。后备厢盖板不仅与门槛齐平,方便取放行李,而且采用分块设计,提供额外42L储藏空间。另外,后备箱盖板还可以实现下沉放置,高度降低一档,扩大后备箱垂向空间,满足更大的储物需求。
ET5 旅行版提供丰富的收纳设计,满足多样化的储物需求。例如,约束侧网储物格不仅能轻松调节网兜高度,还可通过拆移侧面隔板扩大横向空间,放置大尺寸物品;采用拉绳机制设计的后备箱挂钩带通过吸磁功能方便锁住挂物;多功能露营灯不仅满足后备箱基本照明,还可取下作为照明、信号使用;设计在尾门上按压开启式挂钩,满足户外挂衣服、投影、露营或集市挂串灯等物品。除此之外,还有行李箱网兜、行李箱遮物帘、行李箱隔物网、行李箱抽屉等多种附件可选,满足多样储物需求。
不仅车内储物空间灵活多样,ET5 旅行版车外拓空间同样出色。车顶行李架导轨融入车身,可以安全方便地固定行李支撑,最大承重能力达到75kg。ET5 旅行版具备拖挂资质,可选原厂隐藏式电动挂钩,最大允许牵引质量1,400千克,能够自动检测拖车连接、自动调节悬架高度、后视镜角度及辅助驾驶等设置。
高性能是蔚来的基因。ET5 旅行版整车风阻系数仅0.25Cd,标配双电机智能四驱系统,百公里加速仅需4秒。拥有50:50的车身前后轴荷比和499毫米超低重心。采用前后五连杆悬架,拥有更高的设计自由度与调教空间,实现对车轮的精准导向。前后轴标配HRS液压减震系统,使路面冲击更柔和,同时降低悬架工作噪音,提升NVH品质,兼顾操控性与舒适性。NIO自研高性能铝合金四活塞定钳,搭配高性能NAO摩擦片,百公里制动距离仅33.9米。
ET5 旅行版拥有9种驾驶模式。除节能、舒适、运动、运动+和个性化等5种基础模式,ET5 旅行版还提供雪地、沙地、湿地和拖挂等4种场景模式。对应不同的驾控感受和不同的应用场景。
智能驾驶方面,ET5 旅行版全系标配Aquila蔚来超感系统与NIO Adam蔚来超算平台,拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器,搭载4颗NVIDIA Orin X芯片,算力高达1016 Tops,可实现23项安全与驾驶辅助功能。并且搭载Banyan 2.0.0系统,打通蔚来产品、服务与社区。
基于中欧双五星设计标准,ET5 旅行版采用高强度钢铝混合车身,车身后地板采用一体铸造先进工艺,保证强度和安全的同时,实现轻量化。整车扭转刚度高达32,000牛米。全系标配中央远端气囊,给予乘员最大限度保护。
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