作为一项具有悠久历史和深厚文化底蕴的长跑竞技项目，马拉松源于古希腊传说中的传令员菲迪皮德斯，他为了传递战报而奔跑了整个马拉松战场的距离。如今，马拉松已经发展成为全球性的运动盛事，吸引着数以万计的参与者和观众。

7月16日，一场来自汽车界的马拉松比赛正式圆满落幕，它就是一汽丰田智能电混双擎MVP 尽“擎”马拉松总决赛。

其中，新RAV4荣放智能电混双擎以令人惊叹的1.28L百公里最低油耗成绩脱颖而出。

据悉，本次活动历时近3个月，从全国两万余名一汽丰田车主及粉丝中选拔出参赛选手。选手们集结于广西南宁，驾驭卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙等智能电混双擎车型，在崇左的极热喀斯特路况下，展开了一场名为“封箱节油”的挑战。行程全长620公里，途经艰难路段，完美展现了一汽丰田智能电混双擎产品的卓越实力。

严格赛制，硬核实力挑战

事实上，一汽丰田双擎挑战赛已经举办至第四届了，本届比赛通过更加严格的赛制模式，更加富有挑战性和趣味性。

按照规则，本次比赛选手赛前需统一对车辆进行加油封箱清零，开到指定地点后由事务局进行成绩统计，起点及终点均加油至跳枪三次，按照燃油消耗量总和（L）/行驶里程总和（km）*100（km）核算百公里油耗成绩。

作为此次参赛的重磅选手，它们的成绩自然也是万众瞩目。其中，新RAV4荣放智能电混双擎百公里最佳战绩1.28L，平均油耗3.16L；亚洲龙智能电混双擎百公里最佳战绩2.45L，平均油耗3.40L;新卡罗拉智能电混双擎百公里最佳战绩2.57L，平均油耗3.54L。

如此优秀的成绩表现，实打实地展现出了一汽丰田智能电混双擎产品“低能耗、高动力、强四驱”的产品优势。

技术引领，足够可靠耐用

而这也离不开一汽丰田双擎车型的深厚技术实力，全新智能电混双擎技术以其卓越的性能和可靠性在市场上获得了广泛的认可。

这项技术将电池、电机和电控系统进行了小型化、轻量化和精密化的集成，使得车辆在极寒和极热条件下都能保持低油耗的水平。不论是在高温的夏季还是寒冷的冬季，这种技术始终能够稳定地提供高效动力，加速反应迅猛而平稳。

它的可靠性也备受赞誉，不仅适用于小型车和中大型车，还应用于消费级和赛事级车辆。通过全面的测试和验证，它在各种路况和行驶状态下都表现得可靠耐用。值得一提的是，这项技术在过去26年中已经投入汽车市场并使用了全球超过2200万块电池，而零事故记录进一步彰显了混动技术在安全性方面的卓越表现，为行业树立了新的标杆。

总的来说，全新智能电混双擎技术以其出色的性能、可靠性和安全性，为驾驶者带来了卓越的驾驶体验，也为混动技术的发展进步树立了新的里程碑。

智能加持，让出行生活更加多元

另外在此次挑战中，一汽丰田双擎车型在智能化方面的表现也令人惊喜。

在本次总决赛现场，特别设置了一个专门的“4T”体验区域，选手们通过远程遥控、车辆解锁、30秒长语音识别、智能K歌、鬼探头紧急制动和百公里加速扯桌布等方式，全方位地感受到全新智能化“4T”技术带来的智能化、多样化和电动化的新生活。

一汽丰田凭借这一系列创新技术展示了他们在智能化领域的领先地位，为消费者提供了更智能、更安全、更舒适的驾驶体验，并跃升至智能化、多样化和电动化的新境界。

早在2005年，一汽丰田就率先在中国市场实现了电动汽车的量产，并一直以积极的姿态推进从混合动力、插电式混合动力到纯电动甚至氢能源的电动化布局。至今，一汽丰田电动汽车的累计销量已达80万辆。

仅今年上半年，一汽丰田智能电混双擎车型的销售数量为99,895辆，同比增长了6.3%，占据市场份额的26.8%。在整个行业中，一汽丰田的智能电混双擎车型市场份额达到了26%，处于绝对的领先地位。

这说明一汽丰田在电动化领域的发展非常出色，凭借创新技术和产品优势赢得了消费者的青睐。一汽丰田的成功经验也为整个行业树立了典范，展现了其在可持续出行领域的领导地位。