近日，高性能双门跑车Rimac Nevera以49秒32的成绩在英国举办的2023世界音乐节中打破了希尔克莱姆的记录，获得了最快量产EV车型的殊荣。

之所以Rimac Nevera能够取得这样的成绩，就是因为这台车总共搭载了4台电机，而四台电机的总共可以贡献1914hp的最大功率和240.6kgm（2358Nm）的峰值扭矩，而这么变态的功率是其内燃机版本的3倍。

得益于如此狂暴的动力加持，新车的0-96km/h加速时间为1.85秒，而从静止状态加速到161km/h需要4.3秒，加速到300km/h则需要9.3秒。可能因为过于狂暴，所以Rimac Nevera的市贩车型最高车速被限制在了352km/h，而如果您是VIP中P，那么工程师将特许为您在封闭道路上把限速提升到412km/h，让您切实体会一把“人在前面飞，魂在后面追”的刺激感。◆单次充电最大续航约547km

作为EV车型，不得不提的自然是其电池组，Rimac Nevera的电池包被布置成了H字型放置在了地板底下，其所采用的6960颗锂电池的总蓄电容量为120kWh，并且前后的重量配比也达到了48:52，单次充电最大续航约在547km左右。

而在驾驶模式上，Rimac Nevera也有7种可选，比如在“RANGE模式”下，车辆则主要保证最大续航，而在“TRACK模式”中车辆则会发挥其最大的性能，如果调整到“SPORT模式”那么车辆的反应则会更加灵敏，调整到“DRIFT模式”则会向后轮分配更多的扭矩，以便保持漂移状态，如果您都不喜欢，也可以调整到“COMFORT模式”，主打轻松舒适和驾控的平衡性，总的来说可玩儿性非常高。◆电机最大可产生300kW的辅助制动效果

跑的够快，自然也要能刹得住，比如Rimac Nevera就用全轮转矩矢量系统代替了传统的ESC系统，主要强化点就在于对于车辆牵引力的把控和分配给四个车轮更为精确的扭矩，以根据路况来保证车辆的最佳响应状态。

同时制动系统也能够根据电池、动力传统系统、电池温度等情况来综合决定刹车强度，比如在刹车盘高温的情况下，那么这套制动系统就会让动能回收系统更多的介入工作，以达到降低刹车系统压力，进而提升制动效果。